[klagen] Klagbak 3.1

[Eric]

[gerbrandicus]

Netjes! Dat zal die Corsa 1.0 12v zijn?
Ik heb zojuist getankt met de 106 diesel, 45,24 liter op 889,9km, dus maar een halve km/liter meer dan jij: 1:19,7. Er gaat officieel 45 liter in, dus hij was redelijk leeg
Meestal is hij zuiniger, maar de afgelopen weken natuurlijk constant verlichting, ruitenwissers en achterruitverwarming aan.

Als het de 3.0 Monza was geweest, had ik hem gelijk kunnen verkopen voor 20.000 . Mijn streven was eigenlijk 1op20, maar het zit er denk ik gewoon niet in. Ik heb de afgelopen week bijna 800 kilometer gereden en heb de 120kmh maar een keer heel even aangetikt. De rest was net boven de 90kmh op de snelweg. Wel de ruitenwissers, aanjager op stand 1 en de lampen continu aangehad. Ook een kleine 150kilometer met wat belading gereden, dus misschien moet het toch wel een keer lukken. Ik heb ook al overwogen om de bank en de bijrijdersstoel eruit te slopen. Die heb ik toch niet nodig.

Ja ik houd niet van iedereen op het MSB bij welke auto's ze hebben Maar het staat bij 'Bezit'. Als hij elektronische injectie heeft vooral lekker veel uitrollen op de motor. Als ik in de bergen rijd met een elektronisch ingespoten auto ga ik heuvelaf altijd in de versnelling, in een zo hoog mogelijke versnelling zodat ik genoeg vaart hou.

[stoterstangen90]

Netjes! Dat zal die Corsa 1.0 12v zijn?
Ik heb zojuist getankt met de 106 diesel, 45,24 liter op 889,9km, dus maar een halve km/liter meer dan jij: 1:19,7. Er gaat officieel 45 liter in, dus hij was redelijk leeg
Meestal is hij zuiniger, maar de afgelopen weken natuurlijk constant verlichting, ruitenwissers en achterruitverwarming aan.

Als het de 3.0 Monza was geweest, had ik hem gelijk kunnen verkopen voor 20.000 . Mijn streven was eigenlijk 1op20, maar het zit er denk ik gewoon niet in. Ik heb de afgelopen week bijna 800 kilometer gereden en heb de 120kmh maar een keer heel even aangetikt. De rest was net boven de 90kmh op de snelweg. Wel de ruitenwissers, aanjager op stand 1 en de lampen continu aangehad. Ook een kleine 150kilometer met wat belading gereden, dus misschien moet het toch wel een keer lukken. Ik heb ook al overwogen om de bank en de bijrijdersstoel eruit te slopen. Die heb ik toch niet nodig.

vier thuiskomertjes monteren.

[NIX]

4 Motorfietsbandjes op thuiskomervelgjes met 8 bar vullen.

[gerbrandicus]

Of van die spaakwieltjes van een klassieke kinderwagen, met massieve bandjes.

[Eric]

Dan moet ik weer investeren in thuiskomertjes, en het duurt mij te lang voor dat zich weer terug verdient. En ik weet niet wat die bandjes doen in de bochten. Nu kan ik de snelheid redelijk aanhouden in de bochten, dus ik hoef redelijk weinig te remmen of te accelereren.

[NIX]

Rijden absoluut waardeloos. En zijn binnen 100km versleten.

[nielspbr]

Spreek voor jezelf

[Eric]

Netjes! Dat zal die Corsa 1.0 12v zijn?
Ik heb zojuist getankt met de 106 diesel, 45,24 liter op 889,9km, dus maar een halve km/liter meer dan jij: 1:19,7. Er gaat officieel 45 liter in, dus hij was redelijk leeg
Meestal is hij zuiniger, maar de afgelopen weken natuurlijk constant verlichting, ruitenwissers en achterruitverwarming aan.

Als het de 3.0 Monza was geweest, had ik hem gelijk kunnen verkopen voor 20.000 . Mijn streven was eigenlijk 1op20, maar het zit er denk ik gewoon niet in. Ik heb de afgelopen week bijna 800 kilometer gereden en heb de 120kmh maar een keer heel even aangetikt. De rest was net boven de 90kmh op de snelweg. Wel de ruitenwissers, aanjager op stand 1 en de lampen continu aangehad. Ook een kleine 150kilometer met wat belading gereden, dus misschien moet het toch wel een keer lukken. Ik heb ook al overwogen om de bank en de bijrijdersstoel eruit te slopen. Die heb ik toch niet nodig.

Ja ik houd niet van iedereen op het MSB bij welke auto's ze hebben Maar het staat bij 'Bezit'. Als hij elektronische injectie heeft vooral lekker veel uitrollen op de motor. Als ik in de bergen rijd met een elektronisch ingespoten auto ga ik heuvelaf altijd in de versnelling, in een zo hoog mogelijke versnelling zodat ik genoeg vaart hou.

Zo doe ik dat ook. Ook als ik 3kilometer verderop een verkeerslicht op rood zie springen, gaan mijn poot van het gas. Nix heeft echt een hekel aan mij als hij achter mij zou zitten. Die leasbakfukkers halen mij ook altijd plankgas in tijdens het uitvoegen, om daarna weer vol in de ankers te gaan om de bocht nog te halen. Winst: 0

[nielspbr]

Vergeet niet het rustig aan optrekken omdat anders het verbruik ook de hoogte inschiet.

[Eric]

Ik word zelfs eruit getrokken door een opa en oma in een Agila...

[john]

[nielspbr]

Ok, je kan ook overdrijven.

[butt head]

Netjes! Dat zal die Corsa 1.0 12v zijn?
Ik heb zojuist getankt met de 106 diesel, 45,24 liter op 889,9km, dus maar een halve km/liter meer dan jij: 1:19,7. Er gaat officieel 45 liter in, dus hij was redelijk leeg
Meestal is hij zuiniger, maar de afgelopen weken natuurlijk constant verlichting, ruitenwissers en achterruitverwarming aan.

Als het de 3.0 Monza was geweest, had ik hem gelijk kunnen verkopen voor 20.000 . Mijn streven was eigenlijk 1op20, maar het zit er denk ik gewoon niet in. Ik heb de afgelopen week bijna 800 kilometer gereden en heb de 120kmh maar een keer heel even aangetikt. De rest was net boven de 90kmh op de snelweg. Wel de ruitenwissers, aanjager op stand 1 en de lampen continu aangehad. Ook een kleine 150kilometer met wat belading gereden, dus misschien moet het toch wel een keer lukken. Ik heb ook al overwogen om de bank en de bijrijdersstoel eruit te slopen. Die heb ik toch niet nodig.

Ja ik houd niet van iedereen op het MSB bij welke auto's ze hebben Maar het staat bij 'Bezit'. Als hij elektronische injectie heeft vooral lekker veel uitrollen op de motor. Als ik in de bergen rijd met een elektronisch ingespoten auto ga ik heuvelaf altijd in de versnelling, in een zo hoog mogelijke versnelling zodat ik genoeg vaart hou.

Zo doe ik dat ook. Ook als ik 3kilometer verderop een verkeerslicht op rood zie springen, gaan mijn poot van het gas. Nix heeft echt een hekel aan mij als hij achter mij zou zitten. Die leasbakfukkers halen mij ook altijd plankgas in tijdens het uitvoegen, om daarna weer vol in de ankers te gaan om de bocht nog te halen. Winst: 0

dat zie je verkeerd eric


winst 1 pannekoek die milieu bevorderde capriolen gaat uit halen om een gunstiger verbruik te krijgen, minder banden slijtage, en meer remblok slijtage.

maar ja ik ben het helemaal met je eens die leasbakfukkers zijn nog niet voor uit te schijten. als ze 135km/h rijden denken ze al dat de snelste op de weg zijn en blijven pontificaal links rijden.

maar beide doel groepen zijn hopeloos. voor de mensen die gewoon lekker door willen knallen en geen haast hebben.

[apae01]

Nou laat ik me ook niet zomaar naar rechts drukken als ik 140 rijd en rechts behoorlijk vol zit... Overigens gebeurt het vrij zelden dat er echt iemand sneller rijdt dan die 140, en meestal is de weg dan leeg genoeg om even naar rechts te duiken...