Z50A kietelen

[Torque]

Even een advies vraag
Momenteel rij ik met een monkey bijna alles ori. behalve het voortandwiel dit was een 12 en is nu een 16 dit is al een stuk prettiger op straat tussen de auto's. Ik tik nu net de 40km/h aan...
Ik zou graag de magische 50km/h willen bereiken en zit er aan te denken om een Kitaco 75cc kit of een iets grotere mengfabriek te monteren.
Wat zeggen jullie? Cilinder upgrade of carb of gewoon lekker zo laten en middelvinger achterom

[NIX]

Serieus? Doe er een iets grotere carb op. Klaar.

[Torque]

Serieus? Doe er een iets grotere carb op. Klaar.

Oké

[MrSinga]

Leuk is anders om grotere dingen onder een A of J1 te krijgen.
18mm zou nog lukken, mits juiste spruitstuk.

[NIX]

Met een ori kopje?

[stoterstangen90]

Gewoon van een 9 naar een 12 mm gaan. Das zat voor een standaard A

[MrSinga]

Met een ori kopje?

Z50A is gewoon OT50-kopje. Genoeg van die blokjes die hier in België rondtuffen met een 18 (net als NT blokjes maar dan met zo’n vernauwend spruitstuk)

[butt head]

gewoon een ot70 voor 50 kop met 50 opdruk. dan lekker alles standaard houden en een grotere sproeier.
de ulitmate stelt look en het loopt beter door.

cilinder setje kost ongeveer 60,- of is dat tegenwoordig al duurder geworden?

[Torque]

Ik heb een carburateur besteld van een Z50J, die heeft een iets grotere doorlaat misschien is dat genoeg. Ik heb gelezen dat die sowieso minder humeur hebben dan de ori van de K1's.
70cc kit zie ik ook nog als een optie aangezien het daarmee optisch wel ori blijft qua carb en filterpotje.