Help c50 stottert en geeft knallen!

[Julius]

Mijn c50 geeft sinds Ik terug ben van een tour naar Vaals en weer terug naar Utrecht knallen uit de uitlaat zodra deze warm is. Dit deed hij voorheen niet. Ik reed toen rond met mijn passport carburateur, deze beperkte de snelheid van m’n C behoorlijk. Daarom was ik geswitched naar een 20mm Keihin KT. Sinds ik deze gemonteerd heb is dit probleem. Bougie is mooi bruin, en de C start en loopt verder perfect. Trekt ook vlot op, maar lijkt haast in te houden na de 60–70kmu. Dan begint deze met knallen geven! . Dit gebeurd niet bij gas terug ( zoals een backfire door lekke uitlaatpakking bijv) Iemand een idee? Ik hoor t graag!

[NIX]

Stel je kleppen.

[Julius]

Stel je kleppen.

Heb ik al gedaan, kleppen staan goed gesteld. Ik ga morgen even een andere carburateur erop zetten...kijken of het echt aan de carburateur ligt.

[NIX]

Of stel je huidige gewoon goed af met de juiste sproeiers.

[Julius]

Of stel je huidige gewoon goed af met de juiste sproeiers.

niets lijkt te helpen helaas. Ik heb vandaag mn cilinderkop er maar af gehaald, en de boel goed bekeken. Op een koppakking die aan vervanging toe was is mij niets raars opgevallen...Hele zooitje weer in elkaar gezet, met nieuwe pakkingen en met de hoop dat het geknal over zou zijn maar helaas :/
zou het aan mijn klepgeleider kunnen liggen? ik heb nog mn nok gecheckt op speling, maar ook die zag er nog prima uit. mn blokje gaat ook harder tikken zodra dezen warm is. Alleen lijkt dit van onder mijn koppeling deksel te komen...dit tikken deed het al sinds ik m in bezit heb trouwens.

[iclaudius]

Is je sproeier te groot? (ondanks je bruine bougie) Kan zijn met volgas! Is je compressie goed? Of laat eens kruipolie in je in/uitlaat lopen, en kijk of het langs je kleppen lekt! (moet wél de kop eraf)

[Novio Jorg]

Stel je kleppen.

Heb ik al gedaan, kleppen staan goed gesteld. Ik ga morgen even een andere carburateur erop zetten...kijken of het echt aan de carburateur ligt.

Zit je oude carburateur er weer op ?

[mr.Lux]

Inderdaad beginnen met afstelbeurtje. Maar je zou wel zeggen een te grote hoofdsproeier...Heeft je ketting het trouwens nog gehouden vanaf Heeze ? Groet Ivo

[wim V8]

Gasnaald clipje in het midden en afstellen,
https://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=51

Enne, Back-fire wordt nooit veroorzaakt door een lekke uitlaatpakking(zie je eerste post) en ook niet bij gas terug, dat kan namelijk niet.

Gr. Wim.

[NIX]

... knallen uit de uitlaat zodra deze warm is.

Backfires zitten niet in de uitlaat.

[Julius]

Inderdaad beginnen met afstelbeurtje. Maar je zou wel zeggen een te grote hoofdsproeier...Heeft je ketting het trouwens nog gehouden vanaf Heeze ? Groet Ivo

Jazeker! Ketting zit er nog op. Ik ga dat blokje maar helemaal reviseren...kickstart as was ook al op. Ik rijdt nu met een ss50 blok onder Mn Ctje rond:)

[Julius]

... knallen uit de uitlaat zodra deze warm is.

Backfires zitten niet in de uitlaat.
[/quote
Dat kan zo zijn, maar de knallen die ik hoorde kwamen wél uit Mn uitlaat.

[Julius]

Gasnaald clipje in het midden en afstellen,
https://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=51

Enne, Back-fire wordt nooit veroorzaakt door een lekke uitlaatpakking(zie je eerste post) en ook niet bij gas terug, dat kan namelijk niet.

Gr. Wim.

Gasnaald afstellen deed helaas niets. ‘t was ook vooral bij volgas, en dan doet de hele afstelling van je naald niets meer...

[wim V8]

Nee, ik bedoelde, je zet de naald in t midden, en dan ga je afstellen zoals in de link.
Dat stotteren komt omdat je sproeier verkeerd is.
Je had dus niet de link gelezen?

Gr. Wim.

[mr.Lux]

Da's mooi Julius ! Gezien de olievlek hier op de stoep zou ik ook het blok geheel demonteren..Succes .