Nu ff e.e.a aan het verzamelen aan materiaal om het blokje, zoals die nu is, te laten lopen. Wil eerst weten of de technische staat in orde is zover dat gaat. Daarna ombouwen naar 70cc. Nog druk met Novio maar tussendoor doen we wel wat.
Carburateur voor 70cc opknappen, origineel Keihin.
Komt een partijtje troep uit
. Het carburateurhuis gaat de ultrasoon bak in, knapttie van op. Nog een bobine regelen 6V en dan zou ik ff een opstelling kunnen maken om het blokje te kunnen proefdraaien. Heb nog een Keihin carb. voor 49cc liggen die er dan tijdelijk op gaat.
Als ik mij goed heb ingelezen kan ik straks een setje aanschaffen 'NT' type bij de bekende leverancier. Omdat dit blokje een tussentype is valttie qua info buiten de boot
. Mogelijk is het zuigertje van zo'n OT type fractioneel lager waardoor minder compressie. Minimalen maar toch. Uiteraard kan ik dat straks beter bepalen/zien als de boel los ligt. Zijn er mensen met zo'n tussentype blok waarop 70cc zit gemonteerd. Zou graag de set up willen weten en ervaringen willen horen.
Gemeld wordt dat 49cc kop en een 70cc cilinder afdoende is. Dat klinkt voor de 1e stap prima. Maar geldt dat ook voor zo'n 'tt' blok? En met wat voor carburateur? De originele of een grotere voor 70cc
Voordeel (hou ik gewoon van technisch gezien
) is dat zo'n kitje 70cc kop en cil. 'nt' een nokkenas heeft die gelagerd is, een grotere doorlaat en grotere kleppies heeft. Dat met een passende carburateur, nette tandwielverhouding en liefde... 70 a 75 km/h. Maar goed, we hebben nog niets aangeschaft.
Zoveel vragen... pfff
.
koekoek... je hebt gelijk
