oliepomp c50TT

[ceedee]

Vraagje, mijn blok ratelt,
het geluid wordt duidelijk minder als er even gereden is,
we dachten aan de oliepomp, toch maar eens (motor lopend) klepdop losgedraaid daar kwam olie uit,
dat toen ook gedaan bij een andere brommer, daar sprietste het veel harder uit,
Waar moet ik het probleem zoeken? Kan een oliepomp verslijten? dat ie minder pompt?
Wat als het rubber tandwiel dat de pomp aandrijft versleten is, kan het dan ook deze klachten geven?

[wim V8]

Er van uit gaande dat je vaak genoeg olie ververst(Honda zegt elke 1600km)en kleppen stelt.
Ja een oliepomp kan verslijten. Eigenlijk kan alles door omstandigheden verslijten.
De pakking kan lek zijn, dan bouwt ie geen druk op.
Ververs de olie eens voor 20w/40.
Kan het begin zijn van kantelende zuiger. Cilinder en zuiger zijn buiten tollerantie en zijn dan toe aan hun volgende overmaat.
Maar vele andere onderdelen kunnen ook ratelen, koppeling bak enz enz.
Ratelt het ook zonder rijden? (primaire overbrenging, krukas, zuiger/cil, koppelingshuis)
Of alleen tijdens rijden? (transmissie)

Gr. Wim.

[KiP]

Er van uit gaande dat je vaak genoeg olie ververst(Honda zegt elke 1600km)en kleppen stelt.
Ja een oliepomp kan verslijten. Eigenlijk kan alles door omstandigheden verslijten.
De pakking kan lek zijn, dan bouwt ie geen druk op.
Ververs de olie eens voor 20w/40.
Kan het begin zijn van kantelende zuiger. Cilinder en zuiger zijn buiten tollerantie en zijn dan toe aan hun volgende overmaat.
Maar vele andere onderdelen kunnen ook ratelen, koppeling bak enz enz.
Ratelt het ook zonder rijden? (primaire overbrenging, krukas, zuiger/cil, koppelingshuis)
Of alleen tijdens rijden? (transmissie)

Gr. Wim.

Elke 1600km olie wisselen? Wie doet dat nou echt?

[NIX]

Ik check het peil elke 1600km. Dus nooit, eigenlijk.

[MrSinga]

Ik check het peil elke 1600km. Dus nooit, eigenlijk.

Ik deed dat vroeger. Maar met de huidige kwaliteit oliën niet meer.
En bv een MSX moet maar om de 3000 dacht ik. Veel grotere intervallen dan in een boekje van een dax stond

[ceedee]

Wim, bedankt voor je uitgebreide reactie,
het geluid is er zowel in vrijstand als bij het rijden,
Ik moet wel zeggen het blok zo gekocht te hebben, beetje gokblok,
Het blok rookt niet, start goed,
gisteren ff wat olie erbij gegoten, van "halverwege" peilstok tot max, en het geratel is minder,
Verder vervang ik bijna nooit olie, ik rijd 500 km per jaar, verdeeld over drie brommers,
Dit blok zit onder een snorfiets dus maakt niet veel toeren.

[lil]

het tandwiel voor de oliepomp heeft metalen tanden, die gaat niet gauw kapot.

het ratelen kan door te laag oliepeil komen. oliepeilstok moet niet ingedraaid worden bij het peilen, dat wist je al he?

[wim V8]

Oke.
Nu het geluid wat minder is geworden(olie dempt ook het geluid) zou je er voor kunnen kiezen om gewoon door te rijden.
Je peilt wel zonder de dop in te draaien?
Je zou nog eens 20w/50 olie kunnen proberen.
En als het al een tijd geleden is, controleer de klepspeling.


Gr. Wim.

[ceedee]

ja, peilstok niet ingedraaid.

[SeeWhy50]

Zomaar een ingeving: heb je al gekeken of de spanning van de nokkenasketting klopt?

[Ben C50]

Precies, daar doet het mij ook aan denken. Bij te slappe ketting gaat hij ratelen en slipt ie over het oliepompaandrijftandwiel. Die slijt dan snel waardoor die steeds meer slipt. Tot je straks een gladde kant aan je tandwiel hebt en geen oliedruk meer. (Al eens gezien). Check dus je kettinkje.

[lil]

al eens gezien...

hier?

https://www.youtube.com/watch?v=VvhyeWtBb8g

blijkt dat je dus nog rustig 1000 km kan doorrijden zonder oliepomp, niks om je druk over te maken.

[Ben C50]

In me eigen blok

Mooi filmpje

[ceedee]

edit

[ceedee]

Dank weer voor het meedenken,
die nokasketting houdt me idd ook bezig,
mooi filmpje! 800 mijl zonder pomp!
Wat ziet dat tandwiel eruit zeg,
hmm, ik rijd maar ff op andere broem en trek dit rammelblok in het najaar es fijn open,