XR80 versnelingsbak in Honda Ape-50 blok

[PatrickD]

Hallo allemaal,
Mijn naam is Patrick en woon in het mooie drenthe.
Ik ben in het bezit van een cb50j welke ik aan het ombouwen ben naar een scrambler.
Nu heb ik een Honda Ape-50 blok kunnen kopen, welke ik in de cb wil bouwen. Voordat ik dit doe wil ik hem eerst reviseren. Heeft het zin om dan de standaard 5-bak te vervangen voor een xr80 of xr100 bak ivm de bak verhoudingen? Wil met 82cc kitaco set met xr100 cilinderkop gaan rijden.

[nielspbr]

Mijn eerste reactie voor het vervangen van de ape vijfbak is, waarom zou je.
@de kitaco cilinderset, koop gelijk een spl kitje als je die xr100 kop nog moet kopen, heb je gelijk een bij elkaar passende kop en zuiger bij die 82cc cilinder. (vorm verbrandingskamer en klepuitsparingen)

Voor de zin of onzin van de bak vraag kun je beter wachten op een antwoord van hypercub.

[PatrickD]

Mijn eerste reactie voor het vervangen van de ape vijfbak is, waarom zou je.
@de kitaco cilinderset, koop gelijk een spl kitje als je die xr100 kop nog moet kopen, heb je gelijk een bij elkaar passende kop en zuiger bij die 82cc cilinder. (vorm verbrandingskamer en klepuitsparingen)

Voor de zin of onzin van de bak vraag kun je beter wachten op een antwoord van hypercub.

Een spl kitje is ook mijn voorkeur, echter deze zijn op dit moment slecht leverbaar vanuit kitaco begreep ik. Daarom wou ik een xr100 kop gebruiken met een kitaco 82cc welke nog wel leverbaar zijn.

[hypercub]

een xr75/80 bak past, maar heeft op crosserij afgestemde verhoudingen, de japanse 50cc 5-bakken zijn daar nèt iets beter voor maar veel maakt het niet uit. De xr100 heeft een langere 5, een overdrive (0,92 vs 0,96). De kitaco spl kit heeft std een 48mm verbrandingskamer, de 100 kop een 54mm, maar past dus prima, alleen de klepjes in de spl kop hebben een verjonging van de klepstelen daar waar ze in de poort zitten. De std kit+een spl zuiger en je 100 kop zullen het prima doen. Neem voor het gemak ook een xr100 oliepomp en boor het kanaaltje iets uit.
Heb je trouwens wel een carbu versie van de ape of een injectiemodel? Van het injectiemodel kan je de kop niet gebruiken en de stator+rotor ook niet.

[PatrickD]

een xr75/80 bak past, maar heeft op crosserij afgestemde verhoudingen, de japanse 50cc 5-bakken zijn daar nèt iets beter voor maar veel maakt het niet uit. De xr100 heeft een langere 5, een overdrive (0,92 vs 0,96). De kitaco spl kit heeft std een 48mm verbrandingskamer, de 100 kop een 54mm, maar past dus prima, alleen de klepjes in de spl kop hebben een verjonging van de klepstelen daar waar ze in de poort zitten. De std kit+een spl zuiger en je 100 kop zullen het prima doen. Neem voor het gemak ook een xr100 oliepomp en boor het kanaaltje iets uit.
Heb je trouwens wel een carbu versie van de ape of een injectiemodel? Van het injectiemodel kan je de kop niet gebruiken en de stator+rotor ook niet.

Het is een carburateur versie. De kop wil is zowiezo niet gebruiken. Voor de ontsteking wil ik een hyper cdi gaan gebruiken. Het heeft dus weinig zin om de standaard versnellingsbak te vervangen begrijp ik.
Als ik een xr100 oliepomp gebruik hoeveel moet ik dan het oliekanaal opboren?

[hypercub]

ik weet niet meer precies tot hoever de 100 pompkanalen opgeboord moeten worden, dacht iets over de 2 mm.
Het verschil tussen de bak verhoudingen (m.u.v. de 100) is idd minimaal, maakt niet echt uit .

[PatrickD]

ik weet niet meer precies tot hoever de 100 pompkanalen opgeboord moeten worden, dacht iets over de 2 mm.
Het verschil tussen de bak verhoudingen (m.u.v. de 100) is idd minimaal, maakt niet echt uit .

Is de versnellingsbak van de ape-50 ook geschikt voor een hoogtoerige set-up?

[nielspbr]

Met andere woorden liggen de 4 en 5 dicht bij elkaar?

[PatrickD]

Met andere woorden liggen de 4 en 5 dicht bij elkaar?

Juist! Kan nl. zo geen verhoudingen van de ape-50 vinden, betreft versnellingsbak. Zie wel dat de versnellingsbak van de xr80 nagenoeg gelijk is met de dream-50 welke volgens mij ook hoogtoerig is.

[ildert]

Heb die van de xr80 etc ff niet bij de hand, heb nog ergens een overzicht van xr/xl/80/100.

[PatrickD]

Heb die van de xr80 etc ff niet bij de hand, heb nog ergens een overzicht van xr/xl/80/100.

Dank je. Het overzicht xr80/xr100/cb50f heb ik inmiddels gevonden hier in het forum.

[ildert]

En? Wat was nou het verschil met xr80 bijvoorbeeld? Ik ben ook wel benieuwd

[PatrickD]

En? Wat was nou het verschil met xr80 bijvoorbeeld? Ik ben ook wel benieuwd

[ildert]

Ohw zelfde als cb50f.....dat lijkt wel mijn excelletje

[nielspbr]

Uit die plaatjes maak ik op dat de xr80/cy80 een iets langere 1 en2 heeft, 3-5 is overal hetzelfde.