Daytona 124cc semi automaat ombouw naar handkoppeling

[MrSinga]

ik rij erop met zo'n PZ22, eigenlijk een verkapte 18-20mm. Rijdt nu een 80-85kmh maar is zuinig zo. Kan sneller mits andere carbu bv. PE24/26 maar voor plezierritjes is dit perfect

klepspeling stond goed maar raad ik aan om te controleren.

[Bramoto]

ik rij erop met zo'n PZ22, eigenlijk een verkapte 18-20mm. Rijdt nu een 80-85kmh maar is zuinig zo. Kan sneller mits andere carbu bv. PE24/26 maar voor plezierritjes is dit perfect

klepspeling stond goed maar raad ik aan om te controleren.

Super, zou dus ook moeten lukken dan met 1 van de Mikuni VM26's die ik nog liggen heb. Na wat afstelling zal hij wel harder gaan dan 85 gok ik
Bedankt voor de uitgebreide hulp!!

[Bramoto]

Meningen verschillen dan. Ik rijd al meer dan 30 jaar motoren en vind mn semi juist heerlijk rijden.
Het wel iedere keer ff wennen als ik van de een naar de ander wissel. Nu helemaal, ik heb er sinds kort ook nog een motorscooter bij. Echt wennen is ook de schakelaar van de richtingaanwijzer aan de rechter zijde op mn Cub.

Ik vind vooral terugschakelen wat lastig, gaat wat schokkerig. Moet nog wat wennen met tussengas bij dit manoeuvre zonder een koppelingshendel in te trekken denk ik.

Nu, ik zie wel hoe ik het aanpak. Budget zo laag mogelijk en ergens een werkend blokje ophalen tweedehands lijkt mij wel een goede optie.

ik heb deze nieuw gekocht 2j terug.:
https://motorkit.com/en/chinese-engines ... arter.html

voor de prijs mag je niet sukkelen, rijdt gewoon goed.

Deze komt wel met lichtspoel toch he? Wil lichten hebben + batterij bijladen.

[MrSinga]

Meningen verschillen dan. Ik rijd al meer dan 30 jaar motoren en vind mn semi juist heerlijk rijden.
Het wel iedere keer ff wennen als ik van de een naar de ander wissel. Nu helemaal, ik heb er sinds kort ook nog een motorscooter bij. Echt wennen is ook de schakelaar van de richtingaanwijzer aan de rechter zijde op mn Cub.

Ik vind vooral terugschakelen wat lastig, gaat wat schokkerig. Moet nog wat wennen met tussengas bij dit manoeuvre zonder een koppelingshendel in te trekken denk ik.

Nu, ik zie wel hoe ik het aanpak. Budget zo laag mogelijk en ergens een werkend blokje ophalen tweedehands lijkt mij wel een goede optie.

ik heb deze nieuw gekocht 2j terug.:
https://motorkit.com/en/chinese-engines ... arter.html

voor de prijs mag je niet sukkelen, rijdt gewoon goed.

Deze komt wel met lichtspoel toch he? Wil lichten hebben + batterij bijladen.

jup, rij er zelf mee en heb zowel een goeie batterij als goeie lichten

[Bramoto]

Meningen verschillen dan. Ik rijd al meer dan 30 jaar motoren en vind mn semi juist heerlijk rijden.
Het wel iedere keer ff wennen als ik van de een naar de ander wissel. Nu helemaal, ik heb er sinds kort ook nog een motorscooter bij. Echt wennen is ook de schakelaar van de richtingaanwijzer aan de rechter zijde op mn Cub.

Ik vind vooral terugschakelen wat lastig, gaat wat schokkerig. Moet nog wat wennen met tussengas bij dit manoeuvre zonder een koppelingshendel in te trekken denk ik.

Nu, ik zie wel hoe ik het aanpak. Budget zo laag mogelijk en ergens een werkend blokje ophalen tweedehands lijkt mij wel een goede optie.

ik heb deze nieuw gekocht 2j terug.:
https://motorkit.com/en/chinese-engines ... arter.html

voor de prijs mag je niet sukkelen, rijdt gewoon goed.

Deze komt wel met lichtspoel toch he? Wil lichten hebben + batterij bijladen.

jup, rij er zelf mee en heb zowel een goeie batterij als goeie lichten

Top. Ben enkel nog in twijfel tussen die YX die jij aangaf en een Zongshen (https://motorkit.com/en/chinese-engines ... arter.html). Op dit moment nog geen idee wat de verschillen zijn maar prijzen zitten dicht bij elkaar.

[MrSinga]

blokken zijn quasi gelijk. Ik kon niet kiezen de ZC was toen niet beschikbaar in zilver enkel zwart en Motorkit had geen idee wanneer de zilveren terug ging toe komen.