CB tuning...

[pistonpen paultje]

Door de jaren heen het een en ander verzameld voor mn CB'tje aan snel spul. Ik sta nu op het punt om het op te bouwen.

Setup:
- 54mm cil (nieuwe cilinderbus laten persen)
- standaard 50cc kruk
- geflowde kop (uitlaatpoort nog niet tevreden over...)
- 24mm keihin + spruitstuk
- 2 streeps nokkenas (XL/XR 100??) of liever 1 streeps? of??
- 5bak XL75
- CDI ontsteking (eerst met VVV inrijden)
- Prachtige RVS zelfbouw uitlaat, demper moet ik nog regelen

Nu wil ik er nog een aantal dingen voor weten, alvorens ik de boel laat parelstralen en ga opbouwen.

Oliepomp: Ik heb van een CB50, maar voldoet die? Of XL75 beter (heb ik).
Krukas: Is langere slag mogelijk in een cilinder met de hoogte van een 50 cilinder?
Nokkenas: Wat is het meest geschikt?
Overig: zie ik nog enige versterkingen over het hoofd? De blokjes kunnen veel hebben, maar zekerheid is wel zo fijn...

[hypercub]

De oliepomp van een xl75 is dezelfde als die van een cb50, de xr100 pomp past en is een grotere (van ebay af te trekken voor een 10tje of 2). 2 streeps nokkenas is van een xr80, zou prima moeten werken. Als de nok te heftig is kan je nog altijd een xr100 nok monteren. Je zult hoogstwaarschijnlijk je carters moeten aanpassen voor de dikkere cylinderbus.
Langere slag kruk is helaas niet mogelijk met de korte cylinder.
De xl 75 heeft helaas geen 5 bak, dus ik hoop dat je xr75 bedoelt.
Het zou al met al een leuk blok worden

[pistonpen paultje]

Zou kunne. XL/XR 75 in ieder geval, en het is zekersteweten 5bak. De oliepomp is totaal anders als van een CB50. XR75 misschien ook anders?

Carters uitkotteren had ik ook verwacht, maar 't past precies!