juist want het is gewoon een aanhanger en die moeten ook kentekens hebben tegenwoordig(of wacht ff was dat tot 750k?)honda sleutelaar schreef:ik weet dat men vroeger er niet zo moeilijk erover deed om er papieren voor af te geven voor een aanhanger.Viperdax schreef:Mag ik je erop wijzen dat zelfbouw niet mag, ook niet in de vorm van een aanhanger. typegoedkeur enzo
en je moet er ook rekeing mee houden dat het verplicht is om deze papieren van de aanhanger te kunnen tonen bij een controle.
Aanhanger(tje) bouwen? (voor achter de brommer)

- RaRe
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 08 jun 2007 22:58
- Bezit: CT70 Dax (1971) Blauw oldtimer motorkenteken
CD175 met CL175 ombouw is helaas verkocht... - Locatie: Maarssen
Geen zelfbouw? zou mooi wezen.. noem mij een fabrikant van motor/bromfiets aanhangers..
dat zijn er niet veel, in NL is er naar mijn weten maar 1.
Je mag van alles zelf fabriceren zolang het maar aan de ec/rdw regels voldoet. De link in mijn eerste post geeft aan waaraan een aanhanger moet voldoen, of ik die nu zelf in mekaar schroef of een Chinese fabrikant-slaaf maakt niet veel uit
Foto's iemand? Niemand? Ik wil graag ideeen opdoen.
Je mag van alles zelf fabriceren zolang het maar aan de ec/rdw regels voldoet. De link in mijn eerste post geeft aan waaraan een aanhanger moet voldoen, of ik die nu zelf in mekaar schroef of een Chinese fabrikant-slaaf maakt niet veel uit

Foto's iemand? Niemand? Ik wil graag ideeen opdoen.
De kleinste motor op de snelweg, en 100 is hard genoeg 
- RaRe
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 08 jun 2007 22:58
- Bezit: CT70 Dax (1971) Blauw oldtimer motorkenteken
CD175 met CL175 ombouw is helaas verkocht... - Locatie: Maarssen
FF heel diep graven in mijn geheugen, ik denk dat ik wel weet wat je bedoeld. Kan wel interessant zijn, maar zijn geen dingen die je zo 1 2 3 vindt.
Onderstel bouwen is in principe niet zo moeilijk, een paar degelijke wieltjes vinden is lastiger (vanwege ophanging).
Misschien moet ik er toch maar wat geld voor uittrekken en een 2ehandse marktplaats kar kopen..
Onderstel bouwen is in principe niet zo moeilijk, een paar degelijke wieltjes vinden is lastiger (vanwege ophanging).
Misschien moet ik er toch maar wat geld voor uittrekken en een 2ehandse marktplaats kar kopen..
De kleinste motor op de snelweg, en 100 is hard genoeg 
-
XL50deSeauje
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1227
- Lid geworden op: 28 jan 2007 16:33
- Bezit: CF70SS50MSS50XL50CT50JZB50Z50GSS50ZK1
- Locatie: Nâluk
- Contacteer:
Zon graafmachine achter je dax is helemaal lauw! 8)Michiel|Dax schreef:De karretjes die je voor een skelter kan kopen, we hadden vroeger een karretje dat was een onderstel en daarop kon je dingen monteren! Zoals een bak een graafmachine en hijskraan etc...Van het merk mammoet....RaRe schreef:Geen zelfbouw? zou mooi wezen.. noem mij een fabrikant van motor/bromfiets aanhangers..dat zijn er niet veel, in NL is er naar mijn weten maar 1.
Je mag van alles zelf fabriceren zolang het maar aan de ec/rdw regels voldoet. De link in mijn eerste post geeft aan waaraan een aanhanger moet voldoen, of ik die nu zelf in mekaar schroef of een Chinese fabrikant-slaaf maakt niet veel uit
Foto's iemand? Niemand? Ik wil graag ideeen opdoen.
Helm op de buddy, voorwiel naar rechts, tas bij het voorwiel.
De RZN
De RZN
- RaRe
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 08 jun 2007 22:58
- Bezit: CT70 Dax (1971) Blauw oldtimer motorkenteken
CD175 met CL175 ombouw is helaas verkocht... - Locatie: Maarssen
Misschien toch beter om het ding gewoon achter op de brommobiel te binden.. Zo'n fietsdrager derop, ietsje verstevigen, misschien makkelijker en wat meer comfort.
Ik heb ooit eens een constructie gezien waar de motor met het voorwiel in een beugel achter de auto hangt en dus zelf op het achterwiel meerijdt.
Ik heb ooit eens een constructie gezien waar de motor met het voorwiel in een beugel achter de auto hangt en dus zelf op het achterwiel meerijdt.
De kleinste motor op de snelweg, en 100 is hard genoeg 
XL50deSeauje schreef:Zon graafmachine achter je dax is helemaal lauw! 8)Michiel|Dax schreef:De karretjes die je voor een skelter kan kopen, we hadden vroeger een karretje dat was een onderstel en daarop kon je dingen monteren! Zoals een bak een graafmachine en hijskraan etc...Van het merk mammoet....RaRe schreef:Geen zelfbouw? zou mooi wezen.. noem mij een fabrikant van motor/bromfiets aanhangers..dat zijn er niet veel, in NL is er naar mijn weten maar 1.
Je mag van alles zelf fabriceren zolang het maar aan de ec/rdw regels voldoet. De link in mijn eerste post geeft aan waaraan een aanhanger moet voldoen, of ik die nu zelf in mekaar schroef of een Chinese fabrikant-slaaf maakt niet veel uit
Foto's iemand? Niemand? Ik wil graag ideeen opdoen.

- RaRe
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 08 jun 2007 22:58
- Bezit: CT70 Dax (1971) Blauw oldtimer motorkenteken
CD175 met CL175 ombouw is helaas verkocht... - Locatie: Maarssen
Dat is een mooi karretje Otto, heb je een foto van het onderstel/frame?
Ik denk dattie wel aardig wat wind vangt overigens.
Mochten er nog mensen zijn die deze thread gebruiken om lollig te zijn en grapjes posten, sluit dan af met de bijbehorende smilies zodat ik weet of ik er serieus op moet ingaan of niet. Ik ken hier niemand en ik weet dus niet wie hier de mensen zijn die nooit wat zinnigs te zeggen hebben en alleen maar proberen lollig te zijn en wie de serieuze mensen zijn..
Ik denk dattie wel aardig wat wind vangt overigens.
Mochten er nog mensen zijn die deze thread gebruiken om lollig te zijn en grapjes posten, sluit dan af met de bijbehorende smilies zodat ik weet of ik er serieus op moet ingaan of niet. Ik ken hier niemand en ik weet dus niet wie hier de mensen zijn die nooit wat zinnigs te zeggen hebben en alleen maar proberen lollig te zijn en wie de serieuze mensen zijn..
De kleinste motor op de snelweg, en 100 is hard genoeg 




