Weet niet of er meer van jullie last van hebben, maar het rempedaal op mijn CD maakt naar mijn mening altijd een tyfusherrie. Ik los dit altijd op door het met mijn voet vast te houden, maar denk dat er vast al betere oplossingen voor zijn.
Iemand een idee?
Het Grote Trillende Rempedaal topic
Het Grote Trillende Rempedaal topic
Geweld: veel herrie en een hoop snelheid. Brommerrijden is pure woede.
-
Jean Raoul du Cable
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 70
- Lid geworden op: 28 jan 2007 08:47
- Locatie: Nieuwland (buitengebied) (NouveauPays voor de frans-taligen)
Een week lang continue je iPod op tien en je bent voorgoed van het probleem af.
Wat ook kan is proberen te achterhalen waar het resoneren vandaan komt.
Ik zie dat René ondertussen al een aardige voorzet gegeven heeft, dus dat hoef ik niet meer te opperen.
Wat ook kan is proberen te achterhalen waar het resoneren vandaan komt.
Ik zie dat René ondertussen al een aardige voorzet gegeven heeft, dus dat hoef ik niet meer te opperen.
De meeste mensen noemen mij eigenwijs. Zelf ben ik een heel andere mening toegedaan.
-
OnlineMike Mechanic
- 4T-MSB addict
- Berichten: 670
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:25
- Bezit: 1 (jur) het houden of genieten ve zaak, die iemand in zijn macht heeft, alsof zij aan hem toebehoort 2 al iemands bezittingen.
- Locatie: Amersfoort
-
Willem-Jan-
- 4T-MSB addict
- Berichten: 543
- Lid geworden op: 05 feb 2007 18:44
- Locatie: Ommen
-
leon de klein
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 28 jan 2007 19:21
- Locatie: Werkhoven
-
ivo215
- 4T-MSB addict
- Berichten: 554
- Lid geworden op: 16 jan 2007 21:04
- Bezit: C50 Press cub, C310A, SS50Z, SS50Z, CD50H, Little Cub.
- Locatie: Leusden
Je pedaal heeft speling, want hij rammelt heen en weer.
Dus dan heeft je pedaal meteen 2 problemen:
1. De pasvorm van het pedaal op zijn as is uitgelubberd.
Remedie: vervang de as en het pedaal. De as vervngen is bij de SS/CD meestal een hels karwei omdat de bus die om die as zit altijd vastgerot zit en die as er alleen maar met de slijptol af te halen is. Dan ben je ook meteen je middenbok kwijt, en die zijn er niet meer dus die kan je ook niet nieuw kopen. Nee, er is ook geen imitatie te koop.
Een alternatief is een bus tussen de as en je rempedaal plaatsen waardoor de speling opgeheven wordt. Wil je helemaal gaaf doen dan zet je er een naaldlager tussen.
2. De veer die je pedaal omhoog moet houden hoort deze tegen het steuntje boven het pedaal aan te trekken. Dat doet hij bij jou niet.
Meestal is dat steuntje helemaal in het pedaal ingesleten. Dus dan zal je een kortere veer moeten nemen, of het steuntje of het pedaal daar dikker moeten maken.
Ik los het doorgaans op met een paar tie-wraps om het pedaal en het steuntje, dat vult het weer op.
Dus dan heeft je pedaal meteen 2 problemen:
1. De pasvorm van het pedaal op zijn as is uitgelubberd.
Remedie: vervang de as en het pedaal. De as vervngen is bij de SS/CD meestal een hels karwei omdat de bus die om die as zit altijd vastgerot zit en die as er alleen maar met de slijptol af te halen is. Dan ben je ook meteen je middenbok kwijt, en die zijn er niet meer dus die kan je ook niet nieuw kopen. Nee, er is ook geen imitatie te koop.
Een alternatief is een bus tussen de as en je rempedaal plaatsen waardoor de speling opgeheven wordt. Wil je helemaal gaaf doen dan zet je er een naaldlager tussen.
2. De veer die je pedaal omhoog moet houden hoort deze tegen het steuntje boven het pedaal aan te trekken. Dat doet hij bij jou niet.
Meestal is dat steuntje helemaal in het pedaal ingesleten. Dus dan zal je een kortere veer moeten nemen, of het steuntje of het pedaal daar dikker moeten maken.
Ik los het doorgaans op met een paar tie-wraps om het pedaal en het steuntje, dat vult het weer op.
75 immitatiekilometers per uur. Hoeveel is dat in originele kilometers per uur?
-
Boele
- 4T-MSB regular
- Berichten: 369
- Lid geworden op: 28 jan 2007 12:54
- Bezit: Skyteam Gorilla
- Locatie: Utrecht
maar als je oplossing 2 toepast, dan komt je rempedaal toch veel hoger dan je stepje te staan..ivo215 schreef:Je pedaal heeft speling, want hij rammelt heen en weer.
Dus dan heeft je pedaal meteen 2 problemen:
1. De pasvorm van het pedaal op zijn as is uitgelubberd.
Remedie: vervang de as en het pedaal. De as vervngen is bij de SS/CD meestal een hels karwei omdat de bus die om die as zit altijd vastgerot zit en die as er alleen maar met de slijptol af te halen is. Dan ben je ook meteen je middenbok kwijt, en die zijn er niet meer dus die kan je ook niet nieuw kopen. Nee, er is ook geen imitatie te koop.
Een alternatief is een bus tussen de as en je rempedaal plaatsen waardoor de speling opgeheven wordt. Wil je helemaal gaaf doen dan zet je er een naaldlager tussen.
2. De veer die je pedaal omhoog moet houden hoort deze tegen het steuntje boven het pedaal aan te trekken. Dat doet hij bij jou niet.
Meestal is dat steuntje helemaal in het pedaal ingesleten. Dus dan zal je een kortere veer moeten nemen, of het steuntje of het pedaal daar dikker moeten maken.
Ik los het doorgaans op met een paar tie-wraps om het pedaal en het steuntje, dat vult het weer op.
of zit ik nu verkeerd te denken?