Honda 4-takt forum

Klinkt als een kromme as. De waarheid komt vroeger of later altijd boven. Zonder dit soort details is geen goede diagnose te stellen.

Als ie tenminste krom is. Check dat eerst eens.

NIX schreef:Klinkt als een kromme as. De waarheid komt vroeger of later altijd boven. Zonder dit soort details is geen goede diagnose te stellen.

Als ie tenminste krom is. Check dat eerst eens.

hoe test ik da et best ?
gewoon efe in de draaibank steeke en effe laate rond draaie ofzoo?
mvg glenn

Gewoon er langs kijken. Of in je blok steken en zien waarom hij ergens zwaar loopt.

NIX schreef:Gewoon er langs kijken. Of in je blok steken en zien waarom hij ergens zwaar loopt.

hij stond een klein beetje geboogen ik heb hem zoo goed mogelijk probeeren rechten nu dat hij tog oopen ligt mijn blokje zijn er dingen die ik nog kan controleeren of valt er niets meer aan t controleeren
mvg glenn

Eric schreef:Waar dat dekseltje van de koppeling zat daarachter is de ruimte van je centri filter. Er zal daar wel flink wat zwarte drap zitten die je er met een schroevendraaien uit moet krabben. Onderaan je carter zie je een rechthoekige ruimte met een plastic zwart ding. Haal die er uit en kijk of hij open is. Dat is namelijk ook een filter.

En je gaasfilter even nakijken.

NIX schreef:

Eric schreef:Waar dat dekseltje van de koppeling zat daarachter is de ruimte van je centri filter. Er zal daar wel flink wat zwarte drap zitten die je er met een schroevendraaien uit moet krabben. Onderaan je carter zie je een rechthoekige ruimte met een plastic zwart ding. Haal die er uit en kijk of hij open is. Dat is namelijk ook een filter.

En je gaasfilter even nakijken.

heb ik al gedaan en er zat juist een beetje troep in het midden
nu gewoon weer tesaamen steken en kijken of het probleem verholpen is ?
mvg glenn

NIX schreef:

Eric schreef:Waar dat dekseltje van de koppeling zat daarachter is de ruimte van je centri filter. Er zal daar wel flink wat zwarte drap zitten die je er met een schroevendraaien uit moet krabben. Onderaan je carter zie je een rechthoekige ruimte met een plastic zwart ding. Haal die er uit en kijk of hij open is. Dat is namelijk ook een filter.

En je gaasfilter even nakijken.

heb ik al gedaan en er zat juist een beetje troep in het midden
nu gewoon weer tesaamen steken en kijken of het probleem verholpen is ?
mvg glenn

Ja. En ons even laten weten of het nu in orde is.

En niet meer op je bek gaan.

Eric schreef:

NIX schreef:

Eric schreef:Waar dat dekseltje van de koppeling zat daarachter is de ruimte van je centri filter. Er zal daar wel flink wat zwarte drap zitten die je er met een schroevendraaien uit moet krabben. Onderaan je carter zie je een rechthoekige ruimte met een plastic zwart ding. Haal die er uit en kijk of hij open is. Dat is namelijk ook een filter.

En je gaasfilter even nakijken.

heb ik al gedaan mischien dat je er over hebt gelezen
maar ik ben zoo nieuws gierig geweest dat ik mijn kopeling heb open gedaan en dat ik nu een veertje kwijt ben gespeeld ja kweet het dat dat zeer dom is van mij maar ik gaa morgen bij iemand langs die veel onderdelen van honda 4-t heeft liggen en vraagen of da hij er zoo eentje heeft liggen
mvg glenn

Zeurpiet.

ok nu schiet de versnelings pook weer mooi terug
maar nu zit ik met een ander probleem
de kopeling slipt namelijk zoo erg
als ik tegen wind heb dat e motor in toeren op loopt en me c traager gaat
heb al geprobeerd mijn kopeling beter af te stellen maar het resultaat is nogaltijd het zelfde
oja er zit een andere kopeling in van een c50 die tog wel iets anders is van binnen werk of de die die er eerst op zat
mvg glenn

zit er wel de juiste olie in, voor natte plaat koppeling?