Honda 4-takt forum

niek is ik schreef:owke, peace !

Yeah!

Ja, peace ammehoela!

Ik zou beginnen de onstekinsspoelen af te wikkelen.

Monkeymadness schreef:je haalt de stuurplaat eraf dmv 1 grote moer en 2 bouten,

dit is die moer/
de 2 bouten zijn van de voorvork, gewoon eruit draaien. dan til je de stuurplaat eraf, en zie je zo'n moer:



die draai je aan totdat de speling weg is,, dan de stuurplaat er weer op, en die grote moer en die draai je zo vast mogenlijk vast, dan moet het weg zijn als het goed is...

Het probleem is juist dat ik dat om de drie dagen moet doen omdat de speling de hele tijd terug komt.

NIX schreef:Ik zou beginnen de onstekinsspoelen af te wikkelen.

Gil!

Maar als je er wat aan hebt, ik had ook een trillende viertakter door het plaatsen van een 70cc, ik ben in vertanding voor omhoog gegaan en het is weg.
Trek ik hem helemaal door is het er weer maar ben dan ook van mening dat een viertakter een beetje een cruiser is unter die mofa's, dus die zou je beter niet over de klink jagen, zonde.
Ga eens een tandje hoger zoals meerdere hier al aangaven, kost je een eurie of 7 en het rijd nog relaxter.

Neem voortandwiel van een MT, 3 euro, maximaal!

Je voorvork kan heel goed de oorzaak zijn. Gewoon even profi fixen.

Maar het meest logisch zijn toch de blokbouten. Dat kan echt onwijs trillen, alsof de hele boel uit elkaar rammelt. En als alle bouten vastzitten, check dan ook even (let op...) of hetgeen waar de bouten aan vastzitten ook nog vastzit en niet afgescheurd is.

die tweede moer op dat plaatje hierboven he, die zit bij een c50 daar in het stuur, nou is mijn vraag, hoe draai de goed aan , speciale tang?

Als je hem kan zien, gewoon met een platte schroevendraaier en een hamer.
Die platte schroevendraaier in zo'n tandje zetten en voorzichting slaan. Anders gewoon alles eraf halen en met een waterpomptang aandraaien.

Ik haak even in, ik rijd op een bami dax. Mijn eerste viertakt, om het maar even op te leren zullen we maar zeggen.
Inmiddels aardig wat kennis opgedaan, halve blok al los gehad etc.

Gaat het hier om trillingen die je hoort of voelt?

Ik ervaar met de bami dax veel trillingen door het stuur en frame, maar ik heb ook geen vergelijkingswaar.
Het blok zit metaal op metaal strak geschroefd? Zitten geen rubbers tussen?
Is dat normaal dat je trillingen voelt? Vroeger veel op crossbrommertjes gereden en daar had je dat niet bij, die blokken hingen dan ook vaak in rubbers.

Ohja, kom maar met het commentaar hoor, bami slecht, nep, etc.
Hij is overigens helemaal origineel (qua cilinderinhoud etc.), rij met 13/38 vertanding. Origineel honda spruit en 16 mm carbu, nhrc pijp (lang leve ebay, 80 euri).