Honda 4-takt forum

Tegenwoordig zijn er ook spuitbussen 2 componenten (blanke)lak.
De spuitbus is van binnen voorzien van een schijdingswand die voor gebruik breekt/wegvalt.
Daarna is het 8 uur gegarandeerd te gebruiken en langer wordt niet gegarandeerd maar schijnt wel mogelijk te zijn.
Ik heb een zaak gevonden die dit verkoopt.
http://www.airbrush-services-almere.nl/

Met spuitbussen is het best te doen
Ben toevallig net mijn Dax ook aan het spuiten en moet zeggen dat de Motip spuitbussen makkelijk er mooi op te brengen zijn. Het beste is wel om heel veel geduld te hebben tijdens het schuren of de stralen want daar had ik zelf niet echt geduld voor en dat zie je wel een beetje :+

ik zou voor laten spuiten gaan kost wel wat meer maar is vaak veel mooier.

uit mijn iegen ervaringen moet ik zeggen dat er een hoop verschil zit tussen poedercoaters ik heb mijn ss laten stralen en coaten in zutphen bij holdslag daar bij kwam het frame bijna mat terug koste 150 euro met een heele berg kleine onderdelen. ik heb via een bekende een tellerbeugel en kroonplaat laten coaten voor 40 euro maar dat zag er weer heel mooi uit.
als je gecoate onderdelen hebt die dof zijn moet je ze met comendant op poetsen en dan gaan ze ook goed glimen.

zelf klooien met spuitbussen begin er alsjeblieft niet aan dat is vaak een drama. dan heb je een mooie grond laag en met de kleur/lak te spuiten komt er stof of iets in kan je weer over nieuw beginen. motip flikker die bende maar gelijk de prulle bak in dat regaeerd over al op.

en als je iets laat spuiten en de benzine reageerd met de lak. dan wil de spuiter het zelf nog over nieuw spuiten.

ik ga in iedegeval mijn atje en zb laten spuiten veel mooier en makkelijker

Als je een goede coater kiest kun je het echt wel heel mooi terugkrijgen hoor.. Ik heb mijn dikke Harrie bij van Gelder laten coaten en dat ziet er echt wel gelikt uit.

Uiteindelijk ligt het er natuurlijk aan wat je wilt uitgeven. Zoals je leest hoeft poedercoaten niet duur te zijn maar je hebt een strakke metalen ondergrond nodig, daarbij vind ik het nog steeds minder mooi als spuitverf.

Wil je het duur aanpakken en heel mooi dan moet je hem naar een spuiter brengen die hem voor je spuit. evt kun je vast wat voorwerk doen zoals kaal schuren en misschien al zelf plamuren en in de grondlak zetten (motip). Dat spaart de spuiter uren en jou kosten. Nadeel: in dat geval geeft een spuiter vaak geen garantie op zijn werk omdat hij niet weet hoe goed jij de voorbewerking hebt gedaan.

En wat ook heel mooi kan worden als je er veel werk in steekt is dus zelf spuiten. Doe dit NIET met graffiti spuitbussen, die zijn absoluut niet bedoeld om een mooi glanzend en langdurig resultaat te krijgen. Maar doe het met zoals eerder gezegd motip autolak (met nadruk op autolak want motip heeft ook veel hobbyspul spuitverf dat er niet voor bedoeld is). Werk dit dan af met 2k blanke lak in spuitbus zodat de lak heel mooi glanst en dat ook blijft doen. Je zou hem ook in kleur kunnen spuiten en daarna bij een spuiter inleveren om alleen een blanke laklaag te geven, zeker een mooi resultaat en hoeft niet duur te zijn. Kies je ervoor om niet met 2k blanke lak te werken, reken er dan op dat de lak er snel al niet meer mooi uitziet. Dit omdat 1k lak niet benzine bestendig is en ook niet zo hard word als 2k lak.

frame is nu eerst voorlopig wit, mooi onderlaagje en moet nog een hoop aan gebeuren! tijd genoeg om te besluiten wat ik wil en hoeveel het budget tegen die tijd nog bedraagt, ergste moet nog, kiezen van de kleur.. moet wel sneldr uit zie he

ik laat hem in Utrrecht ergens poadercoaten complete brommer voor 110 euro dat is kleur + blanke lak en stralen, bij FAQ staat wel welke het is ergens in utrecht iig ik zou laten doen als ik jou was want kijk je bent cker oook 70euro kwijt aan spuitbussen en dan moet je er ook nog de tijd voor hebben en de ruimte voor die 40 euro extra zou ik he laten doen kun je lkkr op je luie reet wachten en dan is het ook perfect en klaar.