hoeveel olie in een voorvork?

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Soichiro
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 131
Lid geworden op: 28 jan 2007 09:01
Bezit: CGM114 C102 C320S CT90 K1 SL70 CL50 SS50M[Export] QA50 XR70 C50H CB50K1 TL125S TL50 CT50 Fatcat S2000
Locatie: Wolphaartsdijk

hoeveel olie in een voorvork?

Bericht door Soichiro »

Ik heb zelf alleen maar Hondaas met swingarmvoorvering maar hoeveel olie moet er in een telescoopvork?
Gebruikersavatar
nielspbr
Mr Kockengen
Berichten: 16881
Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
Locatie: Kockengen

Bericht door nielspbr »

Misschien handig te vermelden voor welk type brommer die voorvork is?
De lengte en diameter van de verschilende vorken, en dus de inhoud, is verschillend.
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Bericht door CB-viguur »

en mocht het over een ss of cd voorvork gaan, dan is het nog van belang of er ori of imi binnenpoten in zitten.

origineel geeft honda 50ml of 100ml per poot op
maar de imi binnenpoten hebben grotere binnendiameter, om goed te functioneren heb ik er, geloof ik, 150ml in zitten voor een ss vork met imi poten.
Bardiee
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 195
Lid geworden op: 03 nov 2007 16:26
Bezit: Honda CD50

Bericht door Bardiee »

Volgens mij moet er bij originele ss poten 85 cc en bij immi poten 120 cc. voorvorkolie in.
Edo
slagschroevendraaier elite
Berichten: 2625
Lid geworden op: 14 feb 2008 16:20
Bezit: Honda Chaly, GB500
Locatie: Alphen a/d Rijn

Bericht door Edo »

Voor CD50H en SS50 staat er in het werkplaatsboek toch echt 120ml PER POOT.

*edit* en dat is dus ori, niet immi

*edit2* overigens gooi ik er zelf altijd maar 50 per poot in. Moet wel een beetje veren. Verbeterd het rijgedrag aanzienlijk vind ik.
Soichiro
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 131
Lid geworden op: 28 jan 2007 09:01
Bezit: CGM114 C102 C320S CT90 K1 SL70 CL50 SS50M[Export] QA50 XR70 C50H CB50K1 TL125S TL50 CT50 Fatcat S2000
Locatie: Wolphaartsdijk

Bericht door Soichiro »

Ja idd ik zal wat duidelijker zijn het gaat om een SS,een C320[daar zal hetzelfde in gaan] en een PBR , SS en 320 orgie Honda en PBR uiteraard origineel Skyteam!
Honda SS550Z 1973
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 87
Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
Locatie: Bolsward

Bericht door Honda SS550Z 1973 »

Teveel en ze lekken als de tering , nieuwe keeringen maakt allemaal niks uit , die van mij lekken als de ziekte :shock:

Ik weet niet wat ik er nog aan zou moeten doen , nieuwe keeringen zitten er al in.
Arnold Jouke
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 247
Lid geworden op: 28 jan 2007 09:55
Locatie: De Friesche outback

Bericht door Arnold Jouke »

Spaarpot omkeren, nieuwe binnenpoten kopen en nog eens nieuwe keerringen monteren. Een goedkopere optie: bij de Lasaulec verkopen ze Leak-Lock, dat helpt vrij goed om gare keerringen op te lappen.
In die ruhe liegt der kraft
Honda SS550Z 1973
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 87
Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
Locatie: Bolsward

Bericht door Honda SS550Z 1973 »

1 voorvorkpoot is roestig , de ander niet ene lekt boven de ander in het midden ,
Maar ik zal wel even kijken wat ik er kan doen , misschien wel goede oplossing even naar Lausalec.
Honda SS550Z 1973
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 87
Lid geworden op: 11 mei 2008 22:24
Locatie: Bolsward

Bericht door Honda SS550Z 1973 »

1 voorvorkpoot is roestig , de ander niet , maar ik zal wel even kijken wat ik er kan doen , misschien wel goede oplossing even naar Lausalec.
xMARKx
4T-MSB regular
Berichten: 427
Lid geworden op: 22 sep 2007 20:55
Bezit: C50 '71
Chaly '73
Z50J1 '74
Z50JC '82
SS50Z K1
Locatie: Maarssen

Bericht door xMARKx »

Leak-lock helpt niet tegen roestige voor poten... Het helpt om hard geworden keerringen weer (tijdelijk) soepel te krijgen.
Gebruikersavatar
nielspbr
Mr Kockengen
Berichten: 16881
Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
Locatie: Kockengen

Bericht door nielspbr »

Een roestige voorvork krijg je nooit dicht, nieuwe binnenpoten en nieuwe keerringen is het recept.
(Nieuwe keerringen worden kapotgeraspt door roest)
Soichiro
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 131
Lid geworden op: 28 jan 2007 09:01
Bezit: CGM114 C102 C320S CT90 K1 SL70 CL50 SS50M[Export] QA50 XR70 C50H CB50K1 TL125S TL50 CT50 Fatcat S2000
Locatie: Wolphaartsdijk

Bericht door Soichiro »

En hoeveel ml stoppen we nu is een poot?
Hond Dream heeft een dochter Skye
http://www.vandixhoornschadeherstel.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
xMARKx
4T-MSB regular
Berichten: 427
Lid geworden op: 22 sep 2007 20:55
Bezit: C50 '71
Chaly '73
Z50J1 '74
Z50JC '82
SS50Z K1
Locatie: Maarssen

Bericht door xMARKx »

Begin met 50ml zoals EDO zegt... bevalt het niet kun je altijd bij vullen tot je het wel fijn vind. Ik zelf hou juist weer van stuge veer poten.
NIX
chaly addict
Berichten: 19563
Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
Bezit: Een hamer
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

Ik gooi 120cc in een SS poot. En ik heb al heel wat poten ut elkaar gerukt en weer opgebouwd.

Poeten waar de chroom van beschadigd of verdwenen is waar hij de binnenpoot in en uit schuift zijn weggooipoten.

Poten die uit de bovenkant lekken zitten te vol of hebben geen O-ring op de bout zitten of geen speciale pootbout maar gewoon een lange M10-fijn bout eringedraaid zitten. Niet goed dua, maar de poot is dan verder prima bruikbaar.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Plaats reactie