Honda 4-takt forum

ik heb mijn 3 pins om zeep geholpen. dus daar moet een andere op komen ik heb nog een 4 pins liggen.

maar ik kom er niet hele maal uit hoe die aan gesloten moet worden
de geele wite en groene draad kom ik wel uit maar niet waar ik de rode draad vandaan moet plukken bij een ot dax draad boom.
er zit trouwens een 12v bami blok onder de dax met een tussen draad boom voor een ot dax draad boom



er zal vast wel iemand zijn die mijn een beetje verder kan helpen denk ik

Als ik dat schema bekijk is de rode draad gewoon de plus van de accu.

Ik heb nog nooit zo'n spanningsregelaar gemonteerd maar het schema is duidelijk.

Groen is massa.
Geel is voor de koplampen, de regelaar staat hier blijkbaar parallel aan.
Wit is de accu-laadstroom vanuit de dynamo.
Dus rood zal de afgeregelde accu-laadstroom zijn.

Dus de spanning van de witte draad komt de regelaar in, wordt in de regelaar van wissel- naar gelijkspanning omgezet en afgeregeld en gaat er als rode draad weer uit.

Kortom: je kunt rood op je accu aansluiten.

dan gaan we dat maar is proberen

als je geen accu hebt, sluit je de rode draad dan niet aan?

ik heb nu 2 h4 lampen, voor en achter, om te voorkomen dat hij doorbrand, maar het achterlicht is wel heel fel, dus maar even kijken of ik het met een spanningsregelaar aan kan sluiten.

Als je geen accu hebt, is de kans groot dat je regelaar niet werkt.

Die doet op dat moment alleen aan gelijkrichten en niet aan spanningspieken opvangen/afvlakken.
Als je geen accu wil gebruiken is een baterrylesser misschien ook nog een oplossing.

Kippenverver schreef:Als je geen accu hebt, is de kans groot dat je regelaar niet werkt.

niet bij deze 4 pins regelaars, als je massa(groen) en geel aansluit vreet ie het teveel aan voltage op en zet ie om in warmte. (vandaar de koelribben) de rode en witte draad is gewoon een gelijkrichter(accu lader). en beide circuits kan je onafhankelijk gebruiken. (weet ik uit ervaring.)
dus, heb je een accu? ja> wit uit blok aansluiten en rood uit, op de rode van de draadboom. nee> wit uit blok aftapen en verder niets.
geel uit blok doorverbinden naar sp. reg. dus erbij aan. hij snoept het teveel weg.
en massa moet altijd aangesloten. ik maak vaak een kort draadje met een oogje aan het boutje waarmee je de sp.reg. vast zet.

dat je dit niet weet thijs., ik heb het op mijn gereedschap bord getekend..... evenals een cdi aansluiten.

bart beekhuizen schreef:

Kippenverver schreef:Als je geen accu hebt, is de kans groot dat je regelaar niet werkt.

niet bij deze 4 pins regelaars, als je massa(groen) en geel aansluit vreet ie het teveel aan voltage op en zet ie om in warmte. (vandaar de koelribben) de rode en witte draad is gewoon een gelijkrichter(accu lader). en beide circuits kan je onafhankelijk gebruiken. (weet ik uit ervaring.)
dus, heb je een accu? ja> wit uit blok aansluiten en rood uit, op de rode van de draadboom. nee> wit uit blok aftapen en verder niets.
geel uit blok doorverbinden naar sp. reg. dus erbij aan. hij snoept het teveel weg.
en massa moet altijd aangesloten. ik maak vaak een kort draadje met een oogje aan het boutje waarmee je de sp.reg. vast zet.

dat je dit niet weet thijs., ik heb het op mijn gereedschap bord getekend..... evenals een cdi aansluiten.

ik heb daar geen foto's van en ik heb het ook hier niet op de muur staan. en daar bij komt ik zit ook niet zo veel met die bami zooi te klooien

normaal los ik het op met een 3 pins regelaar voor alleen licht dan vind ik het wel best. maar de 3 pins is dood door dat ik hem te snel heb aan gesloten en 2 stekkers heb om gewisseld toen kwam er bij een stoplicht een mooie blauwe walm onder het zadel vandaan. ik had niet meer zoon 3 pins liggen maar een stuk of 3/4 van die 4 pins dingen dus eerst maar is die op gebruiken.

bami is altijd schuldig

hij is nu goed aan gesloten. maar ik wist niet waar de rode draad heen moest.

heb nu wel licht...
zat even met de groot klein licht schakelaar te spelen. en van het een op het andere moment doen geen van beide het meer lampje is nog wel heel achterlicht brand gewoon zo als het hoort. maar voor doet geen lampje het meer

Blijf dr dan ook vanaf!

dan had ik hele maal geen verlichting