Pagina 1 van 1

4-takt Specialist

Geplaatst: 28 dec 2013 12:25
door Fruiter3
Is er een 4-takt specialist in de buurt van Laren?

Ik zoek iemand die mij kan helpen met het afstellen van mijn SS50 70cc / 21 mm

Hij start prima maar met rijden hapert hij / houdt hij in. Daarnaast rookt hij als een dolle

Is er iemand in Laren die mij kan helpen?

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 28 dec 2013 15:58
door stoterstangen90
Laren NH of Laren Gld. ?

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 28 dec 2013 16:06
door NIX
Kijk in de FAQ.

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 07:41
door Fruiter3
stoterstangen90 schreef:Laren NH of Laren Gld. ?
Laren NH

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 09:04
door Nicoscub
Ik woon niet in Laren maar ik zou als ik jou was je koppakking, zuigerveren vervangen en als de kop er dan toch vanaf is de rest van de pakkingen ook vervangen.
Je carb of heel goed schoonmaken en als hij nog nooit in combinatie met de 21mm carb goed heeft gereden deze afstellen! En als je dat allemaal al gedaan hebt dan de ontsteking nakijken.
Je kan voor advies naar de viertaktschuur of naar loef die zitten beide bij je in de buurt.

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 11:05
door NIX
Zal wel een gare klepseal zijn.

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 11:21
door Fruiter3
NIX schreef:Zal wel een gare klepseal zijn.
Wat is een klepseal? En hoe kan ik die checken / vervangen?

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 11:37
door nielspbr
Daar voor moet je kopje uit elkaar, de klepseal zit rond de steel van de uitlaatklep.
(tuimelaar eruit, klepspieën eruit en klepveer eraf.)

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 11:40
door Nicoscub
nielspbr schreef:Daar voor moet je kopje uit elkaar, de klepseal zit rond de steel van de uitlaatklep.
(tuimelaar eruit, klepspieën eruit en klepveer eraf.)
Leg ook ff uit dat de kop een in en een uitlaat heeft en beide hebben ze een klep dus ook een klepseal ;-)

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 12:29
door ml03zl
Nicoscub schreef:
nielspbr schreef:Daar voor moet je kopje uit elkaar, de klepseal zit rond de steel van de uitlaatklep.
(tuimelaar eruit, klepspieën eruit en klepveer eraf.)
Leg ook ff uit dat de kop een in en een uitlaat heeft en beide hebben ze een klep dus ook een klepseal ;-)
OT kopjes hebben alleen op de uitlaatklep een seal..

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 29 dec 2013 12:34
door Nicoscub
ml03zl schreef:
Nicoscub schreef:
nielspbr schreef:Daar voor moet je kopje uit elkaar, de klepseal zit rond de steel van de uitlaatklep.
(tuimelaar eruit, klepspieën eruit en klepveer eraf.)
Leg ook ff uit dat de kop een in en een uitlaat heeft en beide hebben ze een klep dus ook een klepseal ;-)
OT kopjes hebben alleen op de uitlaatklep een seal..
Okee die variant heb ik nog niet in mijn handen gehad, bedankt voor de uitleg :-)

Re: 4-takt Specialist

Geplaatst: 31 dec 2013 07:10
door Fruiter3
Nicoscub schreef:
ml03zl schreef:
Nicoscub schreef:
nielspbr schreef:Daar voor moet je kopje uit elkaar, de klepseal zit rond de steel van de uitlaatklep.
(tuimelaar eruit, klepspieën eruit en klepveer eraf.)
Leg ook ff uit dat de kop een in en een uitlaat heeft en beide hebben ze een klep dus ook een klepseal ;-)
OT kopjes hebben alleen op de uitlaatklep een seal..
Okee die variant heb ik nog niet in mijn handen gehad, bedankt voor de uitleg :-)
Thanks! Ik ga er mee aan de gang. Fijne jaarwisseling