Honda 4-takt forum

Dax heeft door de tijd kleine veranderingen ondergaan.

- orginele uitlaat naar v8 met zelf gemaakte demper. Geen schele toon maar lekker diepe beschaafde sound.
- andere knipperlichten
- spartbordflapjes gemaakt ter voorkoming van natte kont
- navigatie/mobiel tasje op gemaakt.

rijd nu lekker gps gemeten 67 a 69 ligt aan de wind.

Heerlijk brommetje rijd mij overal naar toe.
moet nog beetje begrenst worden in snelheid.

binnenkort eens doen.
rij vrij vaak 45 maar als ze je pakken ben je gewoon de sjaak

Vandaag is met pijn in mijn hart de mini weg gegaan.
Waar heel veel herinneringen aan vast zat van mijn vader.
Dit project zal altijd een project zijn gebleven en daarom
een mooi handbaar project in de plek gekomen.

Het betreft een st50 Dax uit'72 Belgische uitvoering.
Staat redelijk in de lak niet orgineel denk ik zo.
Maar daar komt in der tijd verandering in.

Minpuntje zit een zongzeng 125cc blok onder.

Deze wordt zsm vervangen voor een orginele st50 blokje.

Klopt het dat de stuurtjes van de dax vroeger meer naar binnen stonden?

Helaas weinig orginele onderdelen.
Zoals zadel en achterlicht.


Paar foto's van 2de hands site.
Was donker bij thuiskomst

Haha COOL! Ik heb des tijds mijn Dax (ct70) geruild voor een mini. Ook deze mini is een eeuwig project en staat momenteel geschorst bij mijn ouders...

Nu nog een mooi Honda blokje scoren voor de Dax

Als er niet een startmotor op zat kon je het blokje nog inruilen ook.

@xmarkx

Das grappig. Dat iemand een contra deal gemaakt heeft destijds! Hopelijk komt dit projectje snel van de grond bij mij.
Chroom is inmiddels gepoetst zover het kon. Sommige plekjes waren toch wat pikkelig en komt er snel achter dat sommige de brommer aardig verbeunt hebben. Zoals het stuur

@Kip

Hier heb ik al een pm-tje naar gedaan incl schokbrekers.
Die van mij lijken niet orgineel naar mij idee...

@xmarkx
Die is er zo af hoor!

Nee helaas had liever gewoon een st50 blokje gehad meteen. Deze keertje verkopen. Hij loopt wel verder maar 125cc is gewoon to much for me. Wel grappig, heeft een 48cc opdruk.

Vandaag heerlijk weer dus lekker in de tuin zitten sleuten

Uitlaatje er vanonder en daarna het blok er vanonder gevist.
Kabels en hendels verwijderd, wat een mooie meganiek kabels door het stuur! Nog nooit gezien!
Helaas zijn de hendel montage plaatjes ervanaf geslepen.

Chroom wat opgepoetst en daarbij kom je erachter dat de koplampring niet geheel orgineel is.
Zie maar 2 schroef mogelijkheden van onder.

Sleepy eye blijft erop, vind ik wel mooi bijpassend elementje.

Bij verwijderen van de remveer zag ik ineens Rugby Candy red tegen dat wordt de kleur!
Nog even achter de ral kleurcode aan.

Dingen die er moeten komen:
- koplampring
- orginele veren
- st50 blok
- hendels
- handvatten
- achterlicht
- nieuwe kabelboom?

Dit zijn de vorderingen.

Ral kleur ga je niet vinden voor de Ruby Candy Red.. Candy kleuren zijn niet in RAL vorm..

Kleurcodes kun je terug vinden op het forum.. even de zoek functie gebruiken..

Dacht dat dit ook ral kleur codes waren.

Zal binnekort eens opzoek gaan naar de kleur code.

Bedankt

Vandaag dit gekocht voor mijn dax: viewtopic.php?f=5&t=28594
- blokje
- stuur
- veren

Nu achter carburateur en gashendel aan zodat hij gestart zou kunnen gaan worden.



iemand een idee hoe ik een stuurknop los krijg, ben bang dat ik hem kapot draai.
Een ervan zit muurvast.

Vandaag verder gegaan met uit elkaar halen van de dax.

Kruipolie tussen het stuurtje gedaan, van de buren gekregen.
Na klein vreugde momentje bleek het geen vreugde te zijn.Toch stuurknop afgebroken

Toen de bekabeling eruit gehaald.
Dit was erg treurig rood blokje was amateuristisch doorverbonden en CDI is met stekkertjes uitgevoerd.

Dat hij gisteren nog heeft gelopen snap ik bijna niet.

Tankje heeft wat roest en paar kleine deukjes, gelukkig oppervlakkig.
Opschuren en zwarte lak erop.

Velg helftjes hebben afbladderend chroom, is dit over te spuiten na flink schuren? ?


Dax hangt nu in de schuur.
staat nog strak in de lak. Bijna zonde om hem te her spuiten.
maar heeft toch enkele slechtere plekjes.

Het blokje kwam vandaag binnen net als het stuur en de vering.

Als eerste de vering even gemonteerd, ziet er gelijk een stuk netter uit!

Daarna de Dax naar zolder gebracht, stuk droger en veel meer klusruimte.
daar het blokje er even onder gezet, zie dat er nog een ander spuitstuk onder moet gaan komen, deze is te hoog Even de originele bouten opgezocht, maar merkwaardig maar waar, deze gaan niet door het blok???

stuurhelftes erop, vond de naar binnenstaande wel iets meer hebben dan deze, maar vind dit echter veel prettiger sturen.
morgen komt er een carburateur binnen, wel een imi maar dat vind ik niet zo erg.
de prijzen van originele vond ik verbazend hoog.

groetes
Mark

Goed bezig! Ben benieuwd naar het eindresultaat

Bangbrosbode schreef:Goed bezig! Ben benieuwd naar het eindresultaat

Dank!


Vandaag de velgen verder in de lak gezet en alles wordt met RVS in elkaar gezet.
Geloof dat 89% van de boutjes al niet meer orgineel waren.

Voor: Na: Toch niet geheel tevreden over de kleur van de velg tenopzichte van middennaaf.
Laat het nu zo tot de brommer geheel gespoten wordt.

probeer dan gelijk een paar originele dax velgjes te rochelen, of plamuur op zen minst even dat skijteam er uit.

en jammer dat je de kering ook zwart hebt gespoten die kering is er gemakkelijk uit te wippen met een schroeven draaier.


motip velgen spray kwam behoorlijk in de buurt van origineel honda zilver.