Rijk lopen na grotere cilinder

[vot82]

Hallo,

Ik ben in het bezit van een Honda SL 125.

Alles origineel buiten een nieuwe cilinder (144cc)

Nu krijg ik die niet afgesteld. Blijft te rijk lopen. Zit momenteel in de carburateur:
-38 pilot jet
-85 main jet
-gasnaald laagste stand

De air screw volledig uitgedraaid, idle srew volledig in.
Het blok draait wel maar valt uit, bougie roetzwart.

Moet ik een setje (nog kleinere jets) aankopen??
Zou dit kunnen dat de nieuwe cilinder veel meer benzine aanzuigt??


Alvast bedankt voor de tips.

[nielspbr]

ja en ja. Je cilinder trekt 15% harder aan de carburateur, tijd om je carburateur af te stellen.

[MrSinga]

Iets zegt me dat die hoofdsproeier het niet meer zal doen.

[vot82]

Wat bedoelt u juist met de hoofdsproeier die het niet meer zal doen?

[wim V8]

Hallo,

Ik ben in het bezit van een Honda SL 125.

Alles origineel buiten een nieuwe cilinder (144cc)

Nu krijg ik die niet afgesteld. Blijft te rijk lopen. Zit momenteel in de carburateur:
-38 pilot jet
-85 main jet
-gasnaald laagste stand

De air screw volledig uitgedraaid, idle srew volledig in.
Het blok draait wel maar valt uit, bougie roetzwart.

Moet ik een setje (nog kleinere jets) aankopen??
Zou dit kunnen dat de nieuwe cilinder veel meer benzine aanzuigt??


Alvast bedankt voor de tips.

Als je deze volledig doorloopt komt het waarschijnlijk goed.

viewtopic.php?f=54&t=51

Monteer bij iedere test de motor volledig, dus luchtfilterhuis, juiste uitlaat etc.
En kleur bougie is pas leesbaar na een flinke rit volgas.
Dus een beetje in de tuin staan gassen en roeten doet het niet.
Wees uiteraard eerst overtuigd dat ontsteking en kleppentiming helemaal oké is.
Dan hoeft daar niet over nagedacht te worden en ga je echt voor de carb. en zn sproeiers etc.


Gr. Wim.

[vot82]

Dag allemaal,

Na veel proberen met hoofd - en stationairsproeiers, standen van de gasnaald heb ik nog altijd geen oplossing gevonden…

Nu heb ik wel in mijn zakje van mijn sproeiers en andere gasnaald gevonden. Na wat opzoekwerk blijkt dat dit de originele gasnaald is. Deze is ook dikker van vorm.

Mss een domme vraag maar zou dit mijn rijklopende motor kunnen verklaren?

Binnenkort eens testen.

[lil]

lijkt me van wel he. test het eerst es zou ik zeggen