Honda 4-takt forum

Hallo,

20 jaar geleden heb ik een Dax gekocht serie nummer #549177(om hem dan ook zolang langs de kant te laten staan)
Maar nu is het toch tijd geworden om er even aan te sleutelen en terug op de weg te zetten. Alles werkte nog toen ik hem langs de kant gezet heb, maar denk dat ik toch enkele dichtingen ga moeten vervangen.

Nu kan ik totaal niet terug vinden welke revasiekit ik zou nodig hebben voor mijn carburateur. Ik zou natuurlijk een nieuwe kunnen kopen maar ik zou toch liever bij de originele blijven.

• Iemand die mij kan zeggen welke Carbu dit is?
  Iemand die mij kan zeggen waar ik makkelijk terug originele stukken kan vinden (mag online, maar mag ook nog een 'echte' winkel zijn)

gewoon ori Honda carbu. dichtingen kopen van Honda, die paar euro winst op replica ga je meestal niet winnen aan succes

Dikke kans dat je helemaal geen revisieset nodig hebt. In elk geval koop je geen nieuwe carb, dit is een originele. Die groeien niet aan een boom.

NIX schreef: ↑05 apr 2025 09:57 Dikke kans dat je helemaal geen revisieset nodig hebt. In elk geval koop je geen nieuwe carb, dit is een originele. Die groeien niet aan een boom.

helaas lekken die ook graag. Heb er hier stuk of 10 in onderdelen die ik, ondanks Honda revisiesetjes, niet lekvrij krijg. donorcarbu noemen ze dat... Meestal gewoon direct zo'n 1 op 1 replica erop en gedaan. Ken er nog genoeg die deze liggen hebben in onderdelen, gewoon omdat ze blijven lekken. Zelfs met nieuwe naald, vlotter,... niet goed te krijgen. helaas

Ja, maar waarom niet eerst reinigen(tank en carb)
en dan gewoon proberen zonder revisiesetje.
Bij mij gaat dat vaak wel goed.
Behalve vaak een vlotterbak pakking.

De "originele" revisiesetjes zien er in mijn ogen toch erg imi uit.

Gr. Wim

wim V8 schreef: ↑05 apr 2025 12:11 Ja, maar waarom niet eerst reinigen(tank en carb)
en dan gewoon proberen zonder revisiesetje.
Bij mij gaat dat vaak wel goed.
Behalve vaak een vlotterbak pakking.

De "originele" revisiesetjes zien er in mijn ogen toch erg imi uit.

Gr. Wim

verschil in de rubber vlotterbak/carbu tussen ori en replica is verschillend. 1 keer nafte gezien die replica en gedemonteerd dan zwelt die zot op. De Honda veel minder.

Dat stomme namaakrubber ook.
Doe mij maar de dikke papieren zoals mn S90 vlotterbak pakking.


Gr. Wim.

Thx all voor de feedback.
Maar zal toch nieuwe dichtingen moeten steken. Benzine loopt er los door (voornamelijk aan kraantje)

Welk type zou dit zijn? Want op het net zie je honderden verschillende.
Gewoon dat ik zeker de juiste bestel

Fix dan alleen het kraantje.

Hier staan alle pakkingen ed op, vergeet niet de oring bij het filter en steek een nieuw veertje bij de kraan.....ook als ie er nog goed uit ziet.

https://4taktwinkel.nl/partlist-honda-d ... arburateur

ildert schreef: ↑06 apr 2025 09:58 Hier staan alle pakkingen ed op, vergeet niet de oring bij het filter en steek een nieuw veertje bij de kraan.....ook als ie er nog goed uit ziet.

https://4taktwinkel.nl/partlist-honda-d ... arburateur

https://www.motorkit.com/nl/carburetor- ... ax-6v.html

Hierin zit alles ineens.

MrSinga schreef: ↑07 apr 2025 09:23

ildert schreef: ↑06 apr 2025 09:58 Hier staan alle pakkingen ed op, vergeet niet de oring bij het filter en steek een nieuw veertje bij de kraan.....ook als ie er nog goed uit ziet.

https://4taktwinkel.nl/partlist-honda-d ... arburateur

https://www.motorkit.com/nl/carburetor- ... ax-6v.html

Hierin zit alles ineens.

Yes!!! zal deze set bestellen en eens proberen ermee. Thx alvast