late gasreactie

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 10 feb 2008 17:47

Hallo,

Ik ben bezig met een brommer op ethanol te laten lopen.
hij loopt nu op 1/2 ethanol 1/2 benzine.
Hij loopt prima stationair en rijd ook goed, maar als je het gas vol open gooit lijkt het net of hij er even over na moet denken of hij er wel zin in heeft.
na 1 of 2 seconde sprint hij dan pas vooruit.

Het is een 107cc skyteam blok met 20mm caberateur.

nu is mijn vraag dus, weet iemand mischien hoe dit komt en hoe je dit kunt verhelpen.

Alvast bedankt!

Groetjes,
Bob

Arnold Jouke · Bericht door **Arnold Jouke** » 10 feb 2008 18:37

Ontstekingstiming!

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 10 feb 2008 18:39

Arnold Jouke schreef:Ontstekingstiming!

oke, is daar wat aan te veranderen?

niek is ik · Bericht door **niek is ik** » 10 feb 2008 18:44

andere unit...

rogier · Bericht door **rogier** » 10 feb 2008 18:48

mischien komt het door de ethanol

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 10 feb 2008 18:49

rogier schreef:mischien komt het door de ethanol

ja duhuh tuurlijk komt het door de ethanol, ga iemand anders vervelen
de mensen hierboven geven tenminste wel serieus antwoord

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 10 feb 2008 18:59

niek is ik schreef:andere unit...

is het niet af te stellen?

en wat voor unit zou ik dan nodig hebben?

heel erg bedankt alvast!

racefreak · Bericht door **racefreak** » 10 feb 2008 20:00

ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 10 feb 2008 20:06

racefreak schreef:ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.

oke heel erg bedankt!!

Kun je mischien wat beter uitleggen hoe je hem 5 graden later laat zijn?

Alvast bedankt!

Nicholas · Bericht door **Nicholas** » 10 feb 2008 20:24

racefreak schreef:ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.

Moet de ontsteking dan niet juist vroeger komen? Als het mengsel trager ontbrandt, moet het toch vroeger beginnen branden, zodat de maximale kracht bereikt wordt voordat de cilinder terug naar omhoog aan het gaan is.

NIX · Bericht door **NIX** » 10 feb 2008 20:27

Je hebt in vergelijking met benzine ook een grotere sproeier nodig. Ethanol heeft per gelijk volume een lagere calorische waarde. Verder zouden sommige rubbers wat week kunnen worden.

Camiel · Bericht door **Camiel** » 11 feb 2008 08:47

Hoe kom je aan zoveel ethanol dat je je brommer erop kan laten lopen? Dat spul is toch vet duur?

NIX · Bericht door **NIX** » 11 feb 2008 09:03

Bij mijn weten is ethanol gewoon alcohol. Alleen Methanol is een iets kortere keten. Zeg maar degene waar je blind van wordt als je zelf verkeerd aan het stoken bent gegaan. Wat we ethanol noemen is doorgaans hoofdzakelijk alcohol met een percentage methanol zodat het niet voor consumptie geschikt is.

B&DHC · Bericht door **B&DHC** » 11 feb 2008 11:01

NIX schreef:Je hebt in vergelijking met benzine ook een grotere sproeier nodig. Ethanol heeft per gelijk volume een lagere calorische waarde. Verder zouden sommige rubbers wat week kunnen worden.

inderdaad moeten de rubbers zoals benzine leidingen vervangen worden. dit is ook al gebeurt.

ethanol is inderdaad gewoon alcohol. het is de scheikundige naam hiervan.
Het is voor mn profiel werkstuk dus ik krijg het gewoon mee van school.

Maar kan iemand mij nog even precies uitleggen hoe ik de ontsteking moet veranderen?