Pagina 1 van 3
late gasreactie
Geplaatst: 10 feb 2008 17:47
door B&DHC
Hallo,
Ik ben bezig met een brommer op ethanol te laten lopen.
hij loopt nu op 1/2 ethanol 1/2 benzine.
Hij loopt prima stationair en rijd ook goed, maar als je het gas vol open gooit lijkt het net of hij er even over na moet denken of hij er wel zin in heeft.
na 1 of 2 seconde sprint hij dan pas vooruit.
Het is een 107cc skyteam blok met 20mm caberateur.
nu is mijn vraag dus, weet iemand mischien hoe dit komt en hoe je dit kunt verhelpen.
Alvast bedankt!
Groetjes,
Bob
Geplaatst: 10 feb 2008 18:37
door Arnold Jouke
Ontstekingstiming!
Geplaatst: 10 feb 2008 18:39
door B&DHC
Arnold Jouke schreef:Ontstekingstiming!
oke, is daar wat aan te veranderen?
Geplaatst: 10 feb 2008 18:44
door niek is ik
andere unit...
Geplaatst: 10 feb 2008 18:48
door rogier
mischien komt het door de ethanol
Geplaatst: 10 feb 2008 18:49
door B&DHC
rogier schreef:mischien komt het door de ethanol
ja duhuh tuurlijk komt het door de ethanol, ga iemand anders vervelen
de mensen hierboven geven tenminste wel serieus antwoord
Geplaatst: 10 feb 2008 18:59
door B&DHC
niek is ik schreef:andere unit...
is het niet af te stellen?
en wat voor unit zou ik dan nodig hebben?
heel erg bedankt alvast!
Geplaatst: 10 feb 2008 20:00
door racefreak
ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.
Geplaatst: 10 feb 2008 20:06
door B&DHC
racefreak schreef:ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.
oke heel erg bedankt!!
Kun je mischien wat beter uitleggen hoe je hem 5 graden later laat zijn?
Alvast bedankt!
Geplaatst: 10 feb 2008 20:24
door Nicholas
racefreak schreef:ontsteking moet zo'n 5 graden later zijn.
(nok van je vliegwiel er afslijpen en er een nieuwe oplassen)
omdat ethanol veel langzamer ontbrand dan gewone benzine
ook zal ik een c6hsa bougie monteren als ik jou was omdat de ontbrandingstemperatuur veel lager is.
Moet de ontsteking dan niet juist vroeger komen? Als het mengsel trager ontbrandt, moet het toch vroeger beginnen branden, zodat de maximale kracht bereikt wordt voordat de cilinder terug naar omhoog aan het gaan is.
Geplaatst: 10 feb 2008 20:27
door NIX
Je hebt in vergelijking met benzine ook een grotere sproeier nodig. Ethanol heeft per gelijk volume een lagere calorische waarde. Verder zouden sommige rubbers wat week kunnen worden.
Geplaatst: 11 feb 2008 08:47
door Camiel
Hoe kom je aan zoveel ethanol dat je je brommer erop kan laten lopen? Dat spul is toch vet duur?
Geplaatst: 11 feb 2008 09:03
door NIX
Bij mijn weten is ethanol gewoon alcohol. Alleen Methanol is een iets kortere keten. Zeg maar degene waar je blind van wordt als je zelf verkeerd aan het stoken bent gegaan. Wat we ethanol noemen is doorgaans hoofdzakelijk alcohol met een percentage methanol zodat het niet voor consumptie geschikt is.
Geplaatst: 11 feb 2008 11:01
door B&DHC
NIX schreef:Je hebt in vergelijking met benzine ook een grotere sproeier nodig. Ethanol heeft per gelijk volume een lagere calorische waarde. Verder zouden sommige rubbers wat week kunnen worden.
inderdaad moeten de rubbers zoals benzine leidingen vervangen worden. dit is ook al gebeurt.
ethanol is inderdaad gewoon alcohol. het is de scheikundige naam hiervan.
Het is voor mn profiel werkstuk dus ik krijg het gewoon mee van school.
Maar kan iemand mij nog even precies uitleggen hoe ik de ontsteking moet veranderen?