Honda 4-takt forum

Conclusie: Heb de bougiekabel nogmaals vervangen toen ik een andere CDI wilde proberen, en dit bleek dan uiteindelijk toch de oorzaak te zijn, want na het vervangen van deze kabel liep de brommer weer zonder problemen, met de originele CDI nog gemonteerd... Wellicht dat ik bij het vervangen van de ...

Ik heb het probleem even geprobeerd vast te leggen zodat het mogelijk wat duidelijker is wat er precies gebeurd. Tijdens het tweede gedeelte van de video wordt het gas constant op +- 3/4 open gehouden, terwijl de toerenteller dus alle kanten op gaat zoals te zien in de video. Disclaimer 1: geluid in ...

Contactslot buitensluiten was helaas ook zonder gewenst resultaat. Heb alle relevante delen van de kabelboom nog eens nagelopen en alle connectors losgekoppeld en vervolgens weer aangesloten om slecht contact uit te sluiten. Kon ook nergens een zichtbare kabelbreuk vinden. Ga dus maar eens die cdi ...

Bij het ombouwen van de koppeling is overigens geen electra losgekoppeld. Ik heb de koppeling gewisseld met het blok vast in het frame. Is er niet een toerental sensor oid daar bij de koppeling stiekum weg/ingebouwd? Met een opnemer in je oude koppelingshuis. Je accu is bijna 100% op spanning én ...

Inmiddels met een nieuwe c6hsa bougie getest, icm een champion bougiedop, helaas zonder resultaat. Eerstvolgende stap is het buitensluiten van het contactslot, daar ga ik nu aan beginnen. Als dat ook zonder resultaat is ga ik kijken naar de cdi. Nogmaals dank voor het meedenken allemaal. Ik zal het ...

Hoe is het nou afgelopen met het tijdelijk buitensluiten van het contactslot? En probeer een andere CDI zoals gezegd. Je moet die beide dingen toch kunnen afstrepen als "gecontroleerd" Gr. Wim. Buitensluiten van het contactslot ben ik nog niet aan toegekomen, omdat de kabelboom behoorlijk ...

Vanochtend de vonk gecontroleerd, die ziet er naar mijn inziens goed uit. Lichtblauwe vonk en slaat niet over bij het testen. Heb de elektrodeafstand van de bougie nog even gecontroleerd en een klein beetje bijgesteld. Daarna een kort testritje gaan maken, eerste 0.5km leek alles goed te gaan, maar ...

CheapUrbanBitches schreef: ↑10 sep 2023 17:05 Wat je nog gratis kunt checken is de massaconnectie van de bobine, als daar een plak roest onder zit krijg je ook haperende ontsteking.

Dit was eerder wel het geval, maar die connectie heb ik een tijdje geleden opgeschuurd om de connectie te verbeteren, is nu mooi glad en zilverkleurig.

Bij het ombouwen van de koppeling is overigens geen electra losgekoppeld. Ik heb de koppeling gewisseld met het blok vast in het frame. Is er niet een toerental sensor oid daar bij de koppeling stiekum weg/ingebouwd? Met een opnemer in je oude koppelingshuis. Je accu is bijna 100% op spanning én ...

at your service o7 zolang je een ketting-aangedreven honda-like viertakt hebt kunnen we je waarschijnlijk wel een klein beetje helpen. anyway, je had ook een toerenbegrenzer begreep ik. dat is ook geen origineel onderdeel en kan voor problemen zorgen, vooral ook omdat deze begrenzing op een ...

Even los van alle troubleshooting: ik wil alle forumleden die tot nu toe hebben gereageerd en mee hebben gedacht in ieder geval alvast enorm bedanken voor de hulp en de vele reacties!

Probeer/leen eens een andere CDI. Ik kijk even aan of de andere bougie het probleem verhelpt (deze komt maandag binnen). Anders is dit mijn volgende optie. Helaas is de originele CDI van Kymco behoorlijk prijzig, dus dan zou het een 'clone' worden, waarbij ik de connector aan de kabelboom moet gaan ...

Zeker aangezien de brommer ietwat aan de rijke kant loopt (tenzij ik nu echt de verkeerde kant op zit te denken, dan moet ik toch nog verder zoeken)

tja dan weet ik het zo gauw ook niet meer, moet iets electrisch zijn dan, maar geen idee wat Ik ben me even wat gaan verdiepen in bougies, hittegraden etc en ik denk dat ik eens een c6hsa bougie ga proberen. Aangezien het overslaan pas optreedt als de motor loopt, niet bij het starten, dus mogelijk ...

dan had je dat dus niet hoeven vervangen. maarja, controleer of je nog steeds vonk heb. probeer eens een andere bougie, of probeer de oude weer, als je die vervangen had. had je al gekeken of de sproeier niet verstopt zat? of dat er benzine met gruis in het vlotterbakje zit. gewoon van die gewone ...