Honda 4-takt forum

Wat is er mis met de PD dan?
Is toch een redelijk basic carbje.

je zou het als project voor de lol kunnen doen en er 4 maken.
Denk niet dat het economisch haalbaar wordt om er veel van te maken.

iclaudius schreef: ↑24 jun 2026 12:54 Lill heeft het over een verstelbare grondplaat, mijn Pc 50 heeft geen verdraaibare grondplaat. Ik heb er een met bovenliggende nokkenas! Misschien die andere blokjes wel. Dat weet ik even niet

2takten hebben een verdaaiende grondplaat. En motoren, maar onze kleintjes niet.

Nos CY R&P teller, erg blij mee

De koppeling hoort enige speling te hebben, en de boel loopt stroperig omdat de versnellingsbak meedraait.

als het origineel niet funktioneert, moet je het met ori spul oplossen. De CB is overbemeten qua motorische onderdelen en qua rijwielgedeelte.
Maar kijk ook ff naar wat Nix (in gloria excelcis deo) schreef

ècht, met een origineel luchtfilter, originele pc07 carb, cb50s/f/jx nokkenas i.p.v. een xr80 nokkenas, originele uitlaat is dit normaal gesproken geen probleem bij temps tot 40 graden.

oh ja en in mb50 poten 120~130 ml per poot

Hoogrendement pompje is niet nodig, de pomp is hetzelfde bij de XR75/80 en is ruim berekend op hoge toeren, meer cc`s etc.
Het bestaat wel, een hoog rendement pomp, die van de xl100s. Dat is de enige pomp mèt toerentelleraandrijving die past (toerenteller aandrijving van de 49cc werkt hier niet op).

naar horen zeggen; syntheet met mineraal wil bij oudere blokken nog wel eens problemen geven. Vuil dat ineens losraakt enzo.
Ik zou ook het koppelingscarter eraf halen en het oliezeefje controleren. Kost 1 pakking en je moet een JIS slagschroevendraaier hebben (maat # 2 en 3).

Heb je nog 6 volt?
Grote kans dat je condensator kapot is.
Olie, gewoon 10-w-40 motorfietsolie voor natte koppeling. Alhoewel ik geen last heb van slippende koppelingen met gewone olie.

check ook even of je olie met water (mayonnaise) op de binnenpoten ziet. Dit betekent dat je keerringen lek zijn. Oliepeilen gaat niet. Het best wat je kan doen is de boutjes onderaan de vork losdraaien, vork op-en-neer bewegen tot `ie leeg is en met 105cc per poot bijvullen, bij voorkeur met wat ...

En check op vonkjes tussen de punten
Zelfde diagnose

de stationair sproeier (normaal gesproken #35) kan je beter doorprikken, alle gaatjes en bovenal de buis zelf

En? Doet `ie het al?