Honda 4-takt forum

Ook ik rijd met mijn C50 in de winter (anticiperend op gladde stukken), ondanks alle troep op de weg bescherm ik mijn Honda niet. Wel spuit ik na elke rit met de tuinslang de C50 grondig schoon, daarna met wat water en spons na 'boenen', wat afzemen, en daarna weer de schuur in. Het blok is bijna ...

125km!!?!?!?!?!?!?!
Sorry, op een bromfiets??!!!
Je hebt totaal geen verantwoording en brengt alle (Honda) bromfiets rijders in diskrediet, ik kan geen enkel respect voor je opbrengen.
Als je echt stoer wilt zijn haal dan je rijbewijs voor motoren!!!

Het condensator probleem kan je omzeilen door een Velleman-kit K2543 te plaatsen. Dit elektronisch ontstekingssysteem vervangt je conventionele ontstekingssysteem en is geschikt te maken voor 6V. De erg eenvoudige zelfbouwkit kost ca. 15 Euro. Je bestaande ontstekingssysteem met contactpuntjes ...

OK, ik heb het volgende (huidige situatie): - C50 vliegwiel en circuit aangepast van 6v contactpuntenontsteking naar CDI 12V (vliegwiel en alles wat daarbij hoort is vervangen door 12v CDI); - de 12v wisselspanning van de CDI output is via een 6v spanningsregelaar aangepast zodat het bestaand 6V ...

Volgens Haynes: Nadat de moer is los gedraaid, de schroef rechtsom draaien totdat je geen weerstand meer voelt op de schroef, daarna linksom totdat je weer weerstand voelt op de schroef, en hierna de schroef 1/8 slag rechtsom draaien en de moer vastdraaien, waarbij de schroef met de schroevendraaier ...

De klik is praktisch verdwenen. Vanochtend was ik bij Rovaza in Soest en heb het 'probleem' voorgelegd. Het advies was om de koppeling op een iets andere wijze af te stellen, en inderdaad dit hielp. Afstellen: moer losdraaien, schroef naar rechts draaien tot bijna weerstand, daarna naar links ...

Sinds kort (2 weken) geeft mijn C50 bouwjaar 1971 een harde klik bij het overschakelen naar de 3de versnelling, eerder ging dit geruisloos. Het inschakelen van de 2 andere versnellingen gaat geruisloos. Ik gebruik altijd een goede olie 10W40. Voor de zekerheid heb ik deze vanmiddag afgetapt en olie ...

Shame on you! 17,50 Euro dat te veel vinden voor een HVN-lidmaatschap, 1 * keer de kroeg in en je bent het al kwijt, Hollandse krenterigheid en dat aardappel gemopper ten top, jôh geniet van het leven en van de HVN!!! En als je het beter weet of beter weet te organiseren meld je dan, en anders ...

Heeft iemand ervaring met het monteren van een aangepast en verlengd hoog stuur (HD-like, 'hertegewei-like') op een Honda C50? Waar moet je opletten en waar kan je de onderdelen aanschaffen zoals bijv. verlengde gaskabel, remkabel? Hoe werk je electrakabels weg in het stuur of? Hoe rijdt het ...

Sorry jongens, maar waarom zo moeilijk denken en handelen? Gewoon de punten goed afstellen en de valstroomcarburateur standaard laten incl. sproeiers. Niets uitboren!
Ook zonder vervroegend vliegwiel liep mijn C50 fantastisch!

Bij Rovaza heb ik, omdat mijn Keihin na vervangingsdelen steeds maar benzine bleef lekken, 5 maanden geleden ook een valstroom Sheng Wey 17mm carburateur aangeschaft. De bromfiets is een ongereviseerde, standaard C50 (6v) uit maart 1971 die ik 1 jaar geleden heb voorzien van een vervroegend ...