Honda 4-takt forum

Wat je ook kunt doen is een stuk standaard koperbuis pakken met een 12mm buitendiameter en die heeft een binnendia van 10mm, werkt prima bij mij (daytona velgen)

Groeten

hmm die snelheid is niet echt te verklaren, omdat 4 takt niet afhankelijk is van enige tegendruk van de uitlaat. Misschien zit deze uitlaat helemaal dichtgestopt, en kan hij daardoor niet goed "ademen" Als ik ook hoor hoeveel je er aan moet doen om het een "beetje" beter te krijgen zou ik zeggen ...

Kleppen stellen is redelijk eenvoudig. draai de ontsteingsdeksel eraf, of in het geval van een skyteam de 2 dopjes aan de linkerkant van het blok waar je met een 5 cent muntje in kunt (in het carterdeksel en er bovenop) Draai het vliegwiel tot je een flinke weerstand voelt, dit is de compessieslag ...

misschien je stationairschroef wat verder naar binnen draaien, en starten met choke, dit is waarschijnlijk de reden dat hij warm wel redelijk stationair loopt. En als dat niet helpt zou ik even je carb schoonmaken, misscien wat vuil. En voor de zekerheid kun je ook nog even je kleppen stellen ...

Misschien is het handig om te vermelden welke brommer je hebt. (vanwege verhoogd spatbord neem ik aan dat het apparaat met kleine wielen is). Wat voor luchtfilter? Ik heb bij mijn SS zelf een powerfilter met verlengrubbertje, het fliter valt hierdoor bij mij ook weg in het frame waardoor ik geen ...

Beste mensen, Sinds vorige week heb ik een 125cc blok, alleen heb ik een 22mm Mikuni met een spruitstuk die naar links gedraaid zit... Is het mogelijk om deze gewoon recht naar het frame te laten steken (ander spruitstuk) en de luchtfilter in het frame laten steken. Ik vraag dit omdat ik verhoogde ...

Beste mensen, Ongeveer 3 maanden geleden heb ik daytona velgen met monkey naafjes gemonteerd. Toen de tijd heb ik zelf de lagers + de afstands houder in de naaf geperst. Dit zat allemaal zeer solide en had ook helemaal geen speling. Maar nu na een brommervakantie incl. 2500KM op het brommertje (dax ...

Ik vertrek ook zodirect, zie jullie op Hondadag 2011!!!

Ik zal als ik jou was even de kop+cilinder eraf halen, ik denk een warmloper, check vooral je cilinderwand.

Check ook je kleppen en je ontsteking.

Succes!

Dag mensen, Ik heb sinds 3 weken het probleem dat er na het rijden een tiental druppels uit mijn ontstekingscarter komen. Na inspectie kwam ik er achter dat er expres een gaatje In dat Carter zit zodat deze niet volloopt met olie. Nu lekt er dus olie langs de krukas? Ik heb e-start dus hier ...

Ok, helemaal prima

Ik ga van 't weekend de hele zwik monteren, foto's volgen!

Bedankt allemaal voor jullie insteek.

groeten,

Mike

Ok, ik begrijp 't even niet, het gaat hier om een skyteam met gesloten voorpoten. Ik heb even mijn paint skills losgelaten en een paar vraagjes hier over. http://img580.imageshack.us/img580/9273/voorvorkp.jpg De rode ring is de opvulring van 12 naar 10 mm. de pijl geeft aan welke krachten hier op de ...

Ja maar aangezien de krachten op de lagers en de voorvorkpoten komen te staan, en de lagers 10mm zijn en de voorvorkpoten 12, neem ik aan dat er ook krachten op die busjes komen te staan die ik in mijn voorvork stop.

of zie ik dat nou verkeerd?

En is dat dan koper of staal?

Want koper is denk ik te slap of niet?

Is dat dan met een binnendiameter van 10mm?

Dat zou helemaal fantastisch zijn!