Honda 4-takt forum

ik zou gaan voor een ot70 kopje. nice kop heeft kleinere kleppen, ben geen voorstander van achteruigang

voor het spietje eraan is duurt ff.. weet niet hoelang de ts als last heeft van t probleem? maar zowizo ff snel je vliegwiel eraf halen en kijken..

heb een cilinder met code kfl-2 eentje met kfl-4 een kop met code et-2 een eentje met et-22, en dat heeft allemaal het ot gaten patroon.. waar is dit van als het geen nice is? gaten staan wel duidelijk anders dan van een monsterblokje wat ik pas gekregen heb.

hmm dan heb ik wat kopjes/cilinders liggen waarvan ik dacht dat t nice was, maar niet is dus:P boutgaten zelfde als 50cc ed. 50boring 54 slag (108cc) koelribben cilinder 'verkeerde kant op' alu cilinder met gietijzer bus ingegoten. kopje met bredere aansluiting bij nokkenasketting, nieuw type ...

nice heeft de tapeinden wel 'normaal' staan toch..

zitten in zo'n gietijzer kopje losse klepzetels dan.? anders kun je gewoon het gat in je kop groter maken en er een nieuwe schuine rand/zitting in laten frezen. lijkt me de simpelste oplossing.

de oplossing voor je klepgeleider probleem..http://www.cylinderheadshop.co.uk/K-line.html

zijn wel motorenrevisie bedrijven die hier mee werken.. weet alleen niet of ze ook te leveren zijn in zulke kleine maten.

heb ook wel zitte prutsen met versnellingsbakje, maar heb een oud setje carters gewoon een paar grote kijkgaten in geslepen, zodat je het spul kunt monteren en er dan mee schakelen. kun je precies zien wat er allemaal goed of fout gaat.

maatvoering van bing sproeiers kan wel eens heel anders zijn dan van keihin sproeiers(en de imitaties ervan)

ori of immi puntjes gestoken?
als je immi puntjes erin hebt gezet kan ik me goed voorstellen dat deze eerder gaan zweven dan je oude(ori) puntjes.

misschien een hele stomme opmerking, maar kijk ff of je remmen niet aanlopen oid. zelf ook al eens gehad nl

koppeling verhouding weet ik niet. of het plug & play is in een ss blokje weet ik ook niet maar, de versnellingen zijn

1e 11/36
2e 16/31
3e 20/27
4e 23/24

die bruine dingen zijn ook klepseals. alleen voor ander type kop ofzo waarschijnlijk. dit zijn er die je vast over de klepgeleider drukt.

miss dat je hier wat aan hebt

http://www.hondaheaven.org/index.php?na ... le&sid=155

speling =/- 0,01mm per cm boring.

tweetaktje loopt btw met ongeveer de zelfde speling hoor

cilindertje afhonen met j65 steen en ongeveer 0,06mm laten staan bij het kotteren om uit te honen.

stel zuiger: 39,21 (1e overmaat zuiger)
kotteren tot 39,19
honen tot 39,25