



Mwah, het is maar wat je er zelf van maakt. Een vrachtwagen inhalen terwijl je tussen de markeringen door aan het zigzaggen bent is niet bepaald saai te noemen. Voel me alleen niet op mijn gemak als ik het blok zo lang in de toeren jaag op een constant niveau. Heb het 1x gedaan na de hondadag 2007 en daarna nooit weer.@ hierboven.
Snelweg rijden met z'n klein ding, dat is echt niet leuk, en ook nog eens erg saaaai
Die blikken van "jij bent echt helemaal knettergek!" zijn idd pricelessnielspbr schreef:De A10 rond amsterdam is anders toch knap makkelijk, en dan nog een stukje A2 tot abcoude(=100) en je kan weer parallel rijden. Ik zou niet weten hoe je dat binnendoor moet rijden.
En de mensen op de rechterbaan zien kijken als je ze op de middenbaan met kleine wieltjes komt inhalen, dat is het alleen al waard.
Omdat het kan.
Zo denk ik er ook wel over Arthur,heb je helemaal gelijk in.arthur schreef:Mwah, het is maar wat je er zelf van maakt. Een vrachtwagen inhalen terwijl je tussen de markeringen door aan het zigzaggen bent is niet bepaald saai te noemen. Voel me alleen niet op mijn gemak als ik het blok zo lang in de toeren jaag op een constant niveau. Heb het 1x gedaan na de hondadag 2007 en daarna nooit weer.@ hierboven.
Snelweg rijden met z'n klein ding, dat is echt niet leuk, en ook nog eens erg saaaai
Origineel honda zal het misschien wel kunnen hebben ja. Die ene keer zat ik op de snelweg met Berry. We hadden allebei net een nieuw 140cc lifanblok. Toen we later op de provinciale weg reden, draaide het blokje van Berry de frieten in omdat er geen olie bij de kop was gekomen. Kan je nagaan wat er was gebeurt als dit met volgas op de snelweg plaatsvond.... Moet er niet te lang bij stilstaan denk ik. Onze motortjes zijn niet gemaakt voor de snelweg. Proviciale wegen zijn leuk om te rijden, harder moet je niet willen.gerbrandicus schreef:Met de Benly ook vaak genoeg op de snelweg gezeten. Ook naar Bobby, gewoon anderhalf uur lang volgas, kan met een orgi HM blokje prima. Getuned is wat minder ideaal. Ook een keer met mijn CD50 (motor) met 110cc bami, werd ik door mijn TomTom de snelweg opgestuurd (ik had max 80km/h ingesteld maar op een snelweg mag je natuurlijk ook gewoon 80) heb ik 2 uur lang volgas met dat bamiblok over de snelweg gejakkerd en tóen voelde ik me idd ook totaal niet op mijn gemak. Bami vertrouw ik niet. Als die er ineens mee kapt (deed hij later onder mijn Monkey ook bij volgas, inlaatklep ging zweven, krak) dan lig je ineens onder de vrachtwagen achter je.

Ik heb toch geen familie bij de pliesie, dus geen probleem! Daarnaast fungeert hij nu als degelijk spatbord en zal hij in standaard vorm (dus recht) bij ieder kiezelsteentje een kusje aan mijn band geven. Uiteraard sta ik open voor een mooi beugeltje dat hem in legale positie brengt. Wat dat betreft is dit nu een tijdelijke oplossing.se7ven schreef:Die kentekenplaat mag zo niet van oom agent. Van mij natuurlijk wel maar het kan je weer een boete besparen als je er wat aan doet.