Honda 4-takt forum

Ik heb dat goedje erin lopen drukken, zodat het rupsje aan de binnenkant eruit kwam.

Holte is dus volledig opgevuld.

Nu ga ik dat rupsje aan de binnenkant verwijderen en schoonmaken mbv een staalborsteltje.

En een nieuw stukje aanbrengen mbv de achterkant van een houten pollepel, of zo

Mijn tank lekt peut uit de holte , waar het bevestigingsschroefje wordt ingedraaid voor het tankembleem. Achterste draadeinde, is de lokatie. Onmogelijk om dit van binnen uit te solderen lijkt me zo, want moeilijk bereikbaar. Hoe kunnen we dit het beste verhelpen? Opvullen helemaal met vloeibaar tin ...

Dat hangt van het land af waar de ss50k1 geleverd is. Holland had bijv. uitklapbare stepjes, Belgie geen uitklapbare stepjes , Frankrijk.....UK....... Dat kan je allemaal uitzoeken via de parts manuals. Ik heb zelf ook een ss50k1,voor de japanse markt, die heeft origineel helemaal geen stepjes. Nog ...

Inderdaad carterhelften in de oven doen, 150-200 graden Celsius, 20-30 minuten. Normale grote lagers (2x), vallen er dan uit. Naaldlagers blijven gewoon zitten. Nu moet je gebruik maken van een binnen lager trekker set. Goed gereedschap is het halve werk. https://img.hondavereniging.nl/fotos/msb ...

Aangezien ik weer een engelse ss50zb2 voorvork aan het opbouwen ben, had ik die goede chromen ringen toch weer nodig. Andere chromen ringen waren aardig roestig, vandaar. Eerste de poten een tijdje in de vriezer laten liggen, daarna chromen ring verhitten met een brandertje. Beetje WD40 erop spuiten ...

Lang over gedaan om Engelse voorvork op te kunnen bouwen. Nu dus gemonteerd op mijn oorspronkelijke k3.

Link grp?

Ok bedankt nogmaals voor de tip.

Waarschijnlijk moet ik dan een complete voorvork van een S90 installeren. Deze zijn breder en boutgat voor de wielen is 12mm ipv 10mm volgens mij.

Ik zoek voor mijn ss105cc betere remmen. Standaard naaf vind ik eigenlijk niet meer voldoen voor de hogere snelheden, en eventuele crashstop. Qua uiterlijk, mag het niet teveel afwijken. Iemand een idee? In eerste instantie dacht ik zelf aan een voornaaf/remtrommel van een CD175. CD175 heeft ook 17 ...

Het originele candy blauwe SS50M frame heb ik nog.
Zou zonde zijn om dit frame over te spuiten.
Ik heb dit frame uit Japan, laten overkomen via de zeevracht.
Het blauwe SS50M frame wordt een CL70 uitvoering.
Plaatje volgt later....

Inmiddels deze opgebouwd afgelopen 3 maanden . Binnenkort krijg ik nog het juiste japans type plaatje geleverd. Dan laat ik deze SS50 in de toekomst tot motor keuren.