Honda 4-takt forum

Wil je een cilinderkop voor me gieten? Tis voor mijn C320A, er moeten MEGA kleppen in, en MEGA kanalen, en natuurlijk ook MEGA koelribben. Maar dat is een te groot stuk aluminium neem ik aan, om te gieten? Haha ik ben geen expert :P Probeer zelf eens een paar simpele (kleine) dingetjes te gieten ...

Er staat toch heel duidelijk op de onderkant van zo'n spuitbus dat je hem niet mag doorboren en/of verbranden?

een LEGE spuitbus

CHECK

Dan zul je hem toch eerst moeten doorboren denk je niet?

Gebruik jij je spuitbussen altijd zo?

of eerst helemaal leegspuiten

CHECK

ongelode gast schreef:Deed je die aluminium stukken in een ijzeren gietkom of iets dergelijks, of een aardewerk kommetje (kortom: wat voor materiaal was dat?)

De onderkant van een doorgezaagde verf spuitbus.

vet!! :D -edit- maar had je niet beter die tapeinden een kwart kunnen draaien? dan kon je je gaskabel beter monteren... Op de manier zoals ie nu gemonteerd is kunnen de inlaatspruitstuk bouten nog min of meer langs de carburateur, het 'blokje' aluminium waar de carburateur op rust past nu precies ...

Net ff een filmpje gemaakt: http://www.youtube.com/watch?v=lWQ69Q2tyak Soms sputtert ie een beetje, dat komt doordat de motor nog koud was. Mooi man! Hoe heb je dat gieten precies gedaan, welk soort aluminium heb je gebruikt? Ik heb een aantal aluminium onderdelen van de kettingzaag kapot geslagen ...

Laatst heb ik een oude kettingzaag gesloopt, en daar zat een bijzonder leuk carburateurtje op: http://www.mijnalbum.nl/Foto-HLOWXKLF.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-E8IWW7TT.jpg Dit is dus een klassiek kettingzaag/bosmaaier/etc... membraan carburateurtje (wie kent ze niet...) Maargoed dit is dus ...

idd, overtoeren is niet goed voor een 124, heb ik er ook al eens eentje door krom gehad. Hmm jah zou overtoeren zou kunnen, ik heb hem wel een paar keer flink op zn staart getrapt. Maar ik vond het zo raar dat de uitlaatklep de inlaatklep heeft krom gedrukt, je zou toch verwachten dat het dan ...

Ik denk dat de klep tegen de zuiger is aangekomen. Heb zelf nog nooit gehoord dat kleppen krom kunnen gaan door backfire's. Kijk is of je op de zuiger ook een kaal plekje ziet waar geen kool aanslag zit. Is dat het geval dan heb je of te veel toeren gemaakt of het tandwiel op de nok is een of meer ...

Hallo, Gisteren ben ik wezen testen met mn 125 bamieblok met een andere carburateur. Nu had ik op een gegeven moment het mengsel erg slecht afgesteld en kreeg ik zo af en toe een zware klap uit mn uitlaat. Opzich niks aan de hand, maar daarna wou ik hem weer starten en kwam ik erachter dat ie geen ...

Of probeer een kleine snijbrander-kit op je brommer te beunen.
Altijd optimale (pure) zuurstof / acyteleen verhouding!
Alleen zal de zuiger het niet bijzonder lang volhouden met dit mengsel....

Ik heb de shopmanual van Honda er maar eens bij gepakt, want ik zag hier geen bekende getallen voorbij komen. Nieuw: Boring + 0,005 ~ 0,015 mm Dus een nieuwe 39mm cilinder heeft een boring tussen de 39,005 en de 39,015 mm. Vervangen bij: Boring +0,1mm Dus als een 39mm cilinder de 39,1mm heeft ...

als je 0.05 kan meten kan je toch ook 0.2 meten of ben ik nou gek? Jah tuurlijk kan je dan 0.2mm wel meten. Maar zodra je cilinder/zuiger deze speling hebben ligt ie al heeeeeel lang bij het oud ijzer. De afkeur-speling ligt ergens in de buurt van 0.05mm en dan kan ik het niet meer meten... Maar ...

eeuh. je cilinder los nemen dan kan je het makkelijkst kijken, als je het mij vraagt: 1. haal voorzichtig een zuigerveer van de zuiger. 2. plaats die in de cilinder, recht. 3. kijk hoe groot het gat is dat overblijft tussen de zuigerveer dit mag naar mijn weten 0,2 mm zijn. speling op de cilinder ...

Hey mensen. Het is hier al wel eens eerder langsgekomen, namelijk hoeveel speling de zuiger en cilinder moeten hebben als je je zuiger opnieuw laat honen/boren. Ik heb iets gelezen van 0.01 per cm en 0.05mm is afkeur etc. Echter anderen beweren weer dat dit niet klopt... Kan een kenner mij kort en ...

Mijn skyteam heeft een 2plaats koppeling en aan de fotos te zien lijken de koppelingshuizen veel op elkaar...